吳翠云:高鐵的開通，非常有利于優(yōu)化資源配置，將極大地推動沿線經(jīng)濟發(fā)展，最終形成全國重要的經(jīng)濟帶。隨著市場的密切交流，京滬高鐵經(jīng)濟區(qū)域分工也將更加明顯。為在區(qū)域分工中發(fā)揮更大作用，我們重點抓好引資、引智、區(qū)域合作三方面工作。
    第一，打造“引資洼地”。發(fā)展高鐵經(jīng)濟絕不能僅局限于一條路，必須千方百計化“通道”為“樞紐”，提升硬環(huán)境，優(yōu)化軟環(huán)境，打造“引資洼地”，留住隨高鐵奔涌的人流、物流、資金流、信息流。一是狠抓園區(qū)建設(shè)。加快13個省級經(jīng)濟開發(fā)區(qū)擴容升級，爭取德州經(jīng)濟開發(fā)區(qū)和禹城高新區(qū)盡快晉升為國家級開發(fā)區(qū)；賦予重點園區(qū)一定綜合經(jīng)濟管理權(quán)，支持“飛地”工業(yè)園、民營工業(yè)園建設(shè)，夯實承接轉(zhuǎn)移基礎(chǔ)。二是狠抓發(fā)展環(huán)境。簡化政府行政審批程序、精簡合并各種收費項目，為客商提供更為高效便捷的服務；強化財政稅收、人才引進、產(chǎn)業(yè)培植等方面的政策支持，吸引人流、物流、信息流向德州聚集，最大限度降低虹吸效應。三是狠抓招商推介。采取在主流媒體和京滬高鐵動車播放宣傳片、在高鐵雜志投放廣告等方式，最大限度地宣傳德州、推介德州。
    第二，建造“聚智之城”。抓住高鐵開通形成的人才“逆向流動”趨勢，積極招才引智、引技。一是創(chuàng)新人才引進模式。降低人才進入門檻，大力吸引沿線城市優(yōu)秀人才通過兼職、咨詢、講學、科研合作、技術(shù)投資等方式來德州創(chuàng)業(yè)發(fā)展或短期服務。二是出臺更為優(yōu)惠的政策。充分利用生活成本相對較低的優(yōu)勢，為從外地轉(zhuǎn)移到我市的中高級管理和技術(shù)人員提供租房、購房和高鐵通勤費等方面的補貼。三是構(gòu)建科技資源共享平臺。鼓勵支持本地企業(yè)與高鐵沿線大城市的高校、科研院所聯(lián)合建立研發(fā)機構(gòu)，鼓勵有條件的省級開發(fā)區(qū)積極爭取建立海外留學人員、博士后科研工作站、科技研發(fā)中心等高層次的人才載體、科技平臺。四是建設(shè)人才培養(yǎng)基地。研究加強與沿線大中城市的高校和科研機構(gòu)合作，設(shè)立分校或培訓基地。
    第三，加強區(qū)域協(xié)調(diào)與合作。發(fā)展高鐵經(jīng)濟絕不能僅局限于建“點”，更要連“線”、拓“面”。一方面，要共同打造高鐵經(jīng)濟增長帶，加強與其他省市的聯(lián)系協(xié)調(diào)，爭取將京滬高鐵增長帶納入國家重要規(guī)劃。另一方面，加速融入“兩區(qū)、三圈”，重點推進濟德一體化，更好地融入省會城市群經(jīng)濟圈；加強與東部先進市地的協(xié)作，積極對接黃三角經(jīng)濟區(qū)和藍色經(jīng)濟區(qū)；積極對接京津冀經(jīng)濟圈、長三角經(jīng)濟圈，使我市在更大范圍內(nèi)承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。
    我們真誠地歡迎廣大網(wǎng)友和社會各界繼續(xù)關(guān)注德州、關(guān)心支持德州，為德州的科學發(fā)展、和諧發(fā)展、跨越發(fā)展獻計獻策。