初審編輯：
責(zé)任編輯：王曉亮
物流配送時間直接決定了外賣的客戶體驗，幾乎可以說是外賣的“生命線”。在配送方面，除了各外賣平臺自建物流團隊及商家自送模式外，“零門檻”的眾包模式飽受詬病。業(yè)內(nèi)人士保守估計，省城有2000多名外賣騎手，平均一單可拿6元，月入過萬只是個“江湖傳說”。
“零門檻”眾包，配送模式有點亂
“看我電動車后面這個保溫箱上就貼著招聘電話，現(xiàn)在正缺人，不少大學(xué)生暑假都來干兼職了。”餓了么蜂鳥配送騎手王先生表示，外賣訂單上漲讓平臺的配送壓力驟增。
近日，在誠基中心美團外賣一處配送點，記者看到兩名大學(xué)生正在應(yīng)聘。簡單問了兩句后，配送點負責(zé)人就讓兩名大學(xué)生上崗了。“沒有什么技術(shù)含量，就是得路熟，送得要快。”一名騎手叮囑。
一位外賣行業(yè)內(nèi)部人士坦言，外賣的各種競爭現(xiàn)在都弱化了，表現(xiàn)出來的就是“搶人”，整個行業(yè)都缺人，和當(dāng)初的快遞非常類似。其實，配送是外賣最重要的環(huán)節(jié)之一，目前外賣配送的方式主要有三種，即平臺專送、商家自配送及第三方眾包配送。
美團濟南地區(qū)相關(guān)負責(zé)人表示，配送商主要以美團專送為主，目前全市有60多個承包區(qū)，承包商負責(zé)招聘騎手，配置車輛、工裝等。“專送為主，對服務(wù)質(zhì)量要求高。我們的眾包模式配送訂單很少很少了，也就有1%左右。”百度外賣方面也稱，以騎士配送為主，也有部分商戶自配送。餓了么旗下則為蜂鳥配送。
眾包配送模式是基于共享經(jīng)濟興起的新興外賣配送方式，像美團、蜂鳥均有自己的眾包APP。而此前2014年6月上線的達達物流（現(xiàn)與京東到家合并）也屬于社會眾包物流，人人都能成為配送員，它有兩大優(yōu)點：彈性大、固定成本低。但是，這種物流很難構(gòu)成良好的用戶體驗，而且邊際成本高。
記者在手機上下載了蜂鳥眾包，注冊上傳了身份證認證后，通過一個簡單的小測試，就能在平臺上接單了。“他們既不穿工裝，也沒有健康證，設(shè)備都是自備的，特別不專業(yè)，保溫箱的衛(wèi)生狀況令人擔(dān)憂。”在經(jīng)歷一次眾包配送員送餐后，市民房女士吐槽。
承包商有排他條款，比如做餓了么就不能做美團。但是配送員沒有，像眾包模式，你只要下載就能接單，不排斥同時下載3個平臺，3個平臺都開著。一位眾包配送員告訴記者，他下載了多個眾包軟件，可以多個平臺同時搶單。“單子多了，就可能送得不是那么及時，超時了會和商家或者用戶產(chǎn)生矛盾糾紛。”
外賣騎手忙于送餐，午飯都是放到下午吃
今年26歲的石開強是本地配送平臺“曹操送”的一名外賣騎手，老家在德州臨邑的他已經(jīng)做了一年外賣配送員。“又累又困，本地人基本沒有做的，都是外地人。”石開強表示，每天跑多少公里他沒有計算過，但一天就要用掉三塊大功率的電瓶。
記者注意到，他隨身帶著兩部手機，還要帶上充電寶。“一個手機用來接單，另一個手機用來打電話，接單的手機固定在電動車把上，這樣方便。”中午接單的高峰時段是在11點到下午2點，下午則是從5點到8點。
“午飯都吃不上，一般下午三四點后再吃。”石開強強調(diào)，他每天能送二三十單，一個月能掙4000多元，在行業(yè)內(nèi)屬于中檔水平。
“整個行業(yè)來說，人員流動來流動去大概就那么多人，看哪邊補貼高些就去哪邊。我們算過，加上眾包濟南大概有2000人左右。”曹操送配送經(jīng)理姜吉慶介紹，一個訂單產(chǎn)生了，先把訂單投送到訂單池（根據(jù)區(qū)域），如果規(guī)定時間內(nèi)沒人接單自動轉(zhuǎn)到相應(yīng)區(qū)域承包商，承包商實行派單，必須接，不接有高額罰款。
他感慨，現(xiàn)在濟南外賣市場競爭非常激烈，整個行業(yè)價格高，配送應(yīng)該只占20%左右。“但現(xiàn)在招不到人，也滿足不了配送員的基本收入保障，只能平臺大量去補，導(dǎo)致現(xiàn)在價格非常高。”
據(jù)介紹，目前濟南外賣行業(yè)內(nèi)配送員一單可以拿6元錢。“像美團給到承包商代理9元，配送員6元。配送費5元一單，準(zhǔn)時到店獎勵1元（15分鐘到店取餐），準(zhǔn)時送達1元（一般30分鐘），加起來7元。平臺收商家20%費用，分成兩部分，正常給承包商12%，剩下8%是平臺專送的，加起來就是9元錢。承包商賺3元，毛利，還不包括站點房租、水電、人員管理費用、車輛等。”
配送員收入階梯計費，每個月工作28天，保底收入3000元。“一個月最多拿到8000元，月入過萬就是傳奇了。需要對路很熟，電動車也不行，動力不足，摩托車還行。”
（齊魯晚報·齊魯壹點記者 孟燕 實習(xí)生 姜珊）
公辦養(yǎng)老機構(gòu)運行機制不健全、發(fā)展活力不足、資源利用效益不高等問題日益凸顯。公建民營模式將解決公辦、民辦養(yǎng)老機構(gòu)“一床難求”與“大量空置”的矛盾。 [詳細]
近日,一則網(wǎng)絡(luò)消息引起了不少人的關(guān)注,消息稱最早今年10月底社保卡可以提現(xiàn)了,參保人員可在相關(guān)發(fā)卡行市內(nèi)任意網(wǎng)點包括ATM提取每月個人賬戶的70%。這是真的嗎?25日,記者采訪了解到,目前省里和濟南市都沒有出臺相關(guān)政策。 [詳細]
物流配送時間直接決定了外賣的客戶體驗，幾乎可以說是外賣的“生命線”。在配送方面，除了各外賣平臺自建物流團隊及商家自送模式外，“零門檻”的眾包模式飽受詬病。業(yè)內(nèi)人士保守估計，省城有2000多名外賣騎手，平均一單可拿6元，月入過萬只是個“江湖傳說”。 [詳細]
濟南最近有多個樓盤“封盤”,只接受意向購房者認籌,不再賣房。” “我們現(xiàn)在封盤了,您可以認籌,拿到一個選房資格,等到開盤的時候來選房,價格現(xiàn)在不確定,很可能要上調(diào)。” 記者隨后從附近另外一家樓盤打探的消息證實,該項目也暫時停售了,預(yù)計9月份重新開盤。[詳細]
8月26日，“情系革命老區(qū)關(guān)愛寒門學(xué)子”2016年山東體彩愛心助學(xué)活動助學(xué)金發(fā)放儀式在革命老區(qū)臨沂舉行。助學(xué)儀式上，全志剛副調(diào)研員宣讀了受助學(xué)生名單，受助學(xué)生代表每人領(lǐng)到了5000元的愛心助學(xué)金。[詳細]
25日上午隨著第六屆山東文化產(chǎn)業(yè)博覽交易會盛大開幕，山東地礦文化產(chǎn)業(yè)集團作為省內(nèi)最專業(yè)的珠寶玉石綜合運營平臺正式亮相。山東地礦文化產(chǎn)業(yè)集團隸屬于山東省地礦局，共設(shè)產(chǎn)業(yè)園、大地礦產(chǎn)品、珠寶鑒定、淘寶旅游、文化傳媒、電商平臺等六大產(chǎn)業(yè)板塊。[詳細]
