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青榮城際鐵路即墨至榮成段在2014年底就已開通，但引入青島樞紐段卻遲遲沒有貫通。記者從鐵路部門獲悉，青榮城際鐵路即墨北—青島北間線路有望于9月30日之前開通，青榮城際鐵路將實(shí)現(xiàn)全線貫通，屆時煙臺前往青島僅需一個半小時。
近日，青島鐵路部門工作人員介紹，青榮城際鐵路即墨北—青島北間線路將于9月30日前開通，屆時青榮城際鐵路將全線建成通車。
據(jù)悉，青榮城際鐵路引入青島樞紐工程全長16公里，其中利用既有膠濟(jì)鐵路約10公里，新建6公里。若即墨北至青島北站線路開通，那么煙臺到青島一個半小時左右就可到達(dá)，青島前往榮成也將在2小時內(nèi)到達(dá)，屆時，煙臺、青島、威海一小時城市圈，即將變成現(xiàn)實(shí)。
據(jù)了解，青榮城鐵是省內(nèi)第一條區(qū)域性城鐵，也是省內(nèi)投資最大的單體鐵路建設(shè)項(xiàng)目。這條鐵路位于膠東半島，連接青島、煙臺、威海三個主要城市，設(shè)計(jì)起點(diǎn)為青島北站，終點(diǎn)為榮成站，線路長度近300公里，全線共設(shè)青島北、城陽、即墨北站、萊西北站、萊陽站、海陽站、桃村北站、煙臺南站、牟平站、威海北站、文登東站、榮成站等十余個車站，設(shè)計(jì)時速為250公里。
鐵路部門相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，青榮城際鐵路實(shí)現(xiàn)全線貫通后，濟(jì)南鐵路局將增開煙威至青島間小編組公交化運(yùn)行動車組列車，全線貫通沿海城市間快速通道。
5月15日起，調(diào)圖后青榮城際將增開榮成—武漢G4112/09、武漢—榮成G4110/1次，濟(jì)南—榮成D9457、榮成—濟(jì)南西D9458次，以及濟(jì)南—榮成D9455次高峰線旅客列車2.5對，列車具體開行日期將另行通知。這也是青榮城際首次增開至武漢方向高鐵。
鐵路部門在此提醒，此次鐵路調(diào)圖涉及數(shù)趟列車變化較大，請旅客提前查詢車次時刻，安排好出行計(jì)劃，以免耽誤行程。
4月23日泉水再次告急,黑虎泉三個獸首間歇性停噴,雖然次日水位上升,但是短期內(nèi)濟(jì)南并無降水補(bǔ)給,形勢依舊危急。據(jù)悉,目前臥虎山水庫蓄水3153萬方,如果按照目前每天40萬方的補(bǔ)源量計(jì)算,可以放水堅(jiān)持2個多月,這時候已經(jīng)到汛期,泉水也已經(jīng)度過最危險的時候。[詳細(xì)]
北極蝦、加拿大龍蝦、南極長壽魚、帝王蟹、海參斑、智利鮑魚……這些在大家以往印象中，算作外國特產(chǎn)、生猛海鮮。在埠西市場上，“藍(lán)海金鰭”已經(jīng)擴(kuò)張成兩個攤位，除了銷售洋海鮮，還有用三文魚做的壽司等產(chǎn)品。[詳細(xì)]
四川丑橘，這樣的水果在濰坊并不多見，許多消費(fèi)者都爭相購買。因?yàn)檫@丑橘口感確實(shí)很甜，張大爺和老伴一下子就買了30塊錢的。可是沒成想，現(xiàn)場品嘗的和他們自己買到丑橘的味道完全不一樣。張大爺立即想到了退貨。 [詳細(xì)]
價格落到四年來的低點(diǎn)，姜農(nóng)幾乎賺不到錢昌邑市宏大農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場上，姜農(nóng)們正在洗姜。正在忙著洗姜的姜農(nóng)劉愛芳告訴記者，2013年6月，生姜收購價格每公斤突破6元，之后一路上漲，最高的時候每公斤超過了20元，可是2014年冬天，生姜價格開始走下坡路。[詳細(xì)]
4月23日下午，濟(jì)南北園高架橋上，一小伙開車扭頭看車外的廣告牌，回過頭來發(fā)現(xiàn)前面有車停了下來。濟(jì)南交警高架路大隊(duì)的民警接警趕到了現(xiàn)場，并了解到這起事故的原因很簡單，第六輛車的司機(jī)是一名小伙。[詳細(xì)]
據(jù)媒體報道，山東將放寬公積金使用條件，裝修、交物業(yè)費(fèi)均可提取住房公積金。柜臺查詢 柜臺查詢指的是查詢者到當(dāng)?shù)毓e金管理中心辦事大廳的查詢方法，需要攜帶公積金聯(lián)名卡和身份證。[詳細(xì)]
