新華網(wǎng)山東頻道12月13日電 （王均新）12月12日，隨著日照港東11號泊位，載重28.9萬噸巴拿馬籍鐵礦石船“布魯斯”號順利接卸，日照港貨物吞吐量突破3億噸，同比增長11.3%，提前兩年完成“‘十二五’勇跨三億”的生產(chǎn)目標(biāo)。其中，鐵礦石、鎳礦、木片、大豆、原木進(jìn)口量居全國沿海港口首位。

　　今年是日照港集團(tuán)成立10周年。10年來，公司港口吞吐量由10年前的3136萬噸，增長到3億噸以上，貨物吞吐量居中國沿海第九、世界第十二；由18個生產(chǎn)泊位，2567萬噸貨物通過能力，增加到50個泊位和1.6億噸以上通過能力，總資產(chǎn)由28.6億元，增長到410億元。

　　按照規(guī)劃，日照港集團(tuán)將繼續(xù)提升港口在大宗散貨、油品運(yùn)輸方面的優(yōu)勢地位，同時，在現(xiàn)在年吞吐量200萬標(biāo)箱的基礎(chǔ)上，快速提高集裝箱運(yùn)輸?shù)氖袌龈偁幜Γ�拉長發(fā)展短板，破解瓶頸制約。2014年，由山西瓦塘直通日照港的晉豫魯鐵路通道將建成通車，加上原有經(jīng)新荷兗日鐵路通往新疆阿拉山口的鐵路，日照港將有兩條千公里干線鐵路交匯，這為公司實(shí)現(xiàn)大宗散貨運(yùn)輸“門到門”服務(wù)目標(biāo)，創(chuàng)造了極大優(yōu)勢。

　　在港口規(guī)模方面，日照港目前正積極推進(jìn)石臼港區(qū)的規(guī)劃調(diào)整建設(shè)。在未來3到5年內(nèi)，石臼港區(qū)南區(qū)陸域面積將達(dá)到2100余萬平方米，運(yùn)輸能力超過2.5億噸，陸域面積為現(xiàn)有東區(qū)、北區(qū)、西區(qū)面積總和的1.5倍，相當(dāng)于在石臼港區(qū)開辟出一個新的兩億噸港區(qū)。

　　同時，日照港集團(tuán)將通過流程優(yōu)化，深化卓越績效管理，實(shí)現(xiàn)港口的精細(xì)化，提高運(yùn)營效率，在增加港口收益的基礎(chǔ)上，為客戶帶來高增值服務(wù)，并著力推進(jìn)臨港現(xiàn)代物流園區(qū)建設(shè)，開展倉儲配送、商品交易、保稅、信息、金融等物流增值業(yè)務(wù)，加快由裝卸服務(wù)型港口向物流服務(wù)型港口轉(zhuǎn)變。

　　日照港始建于1982年，1986年正式開港。日照港集團(tuán)董事長杜傳志說，過去30多年，日照港經(jīng)歷了由無到有、由小變大的兩個發(fā)展階段，以3億噸為起點(diǎn)，日照港將啟動“三次創(chuàng)業(yè)”計(jì)劃。杜傳志介紹，下一步，日照港將圍繞國家絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略構(gòu)想，山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)特別是魯南臨港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)規(guī)劃建設(shè)，圍繞直通港口的大型原油管線、鐵路和臨港產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)，加快轉(zhuǎn)型升級，全力打造國際一流強(qiáng)港，推動日照港躋身“世界名港”。（完）