體驗二環(huán)西路高架 40分鐘橫跨濟南東西
大眾網(wǎng) 【我在現(xiàn)場】 2013年10月08日 19:03
大眾網(wǎng)濟南10月8日訊（記者 張帆）今天，備受省城市民關(guān)注的二環(huán)西路高架橋正式投入使用。沒有開通儀式，也沒有領(lǐng)導(dǎo)講話，在二環(huán)西路高架橋開通首日，記者驅(qū)車體驗了一把繼北園高架、二環(huán)東路之后，濟南第三條“雙快”道路，從今往后，住在濟南東部城區(qū)的市民，只需要40分鐘，即可到達濟南的西部新城。
貫穿東西，從東到西開車僅需40分鐘
二環(huán)西路高架橋通車后，濟南西部新城與市區(qū)的聯(lián)系將更緊密。市區(qū)將有經(jīng)十路、北園大街等6條東西向主干道對接二環(huán)西路，連接主城區(qū)和西部。以從濟南西站出發(fā)為例，走二環(huán)西路高架前往泉城廣場，僅需半小時就能到。
另外，從市區(qū)走經(jīng)十路和二環(huán)西路，可以到達濟南西站；北園大街經(jīng)過二環(huán)西路與青島路連接；濟齊路經(jīng)過二環(huán)西路與清源路連接；市民還可以駕車從西部城區(qū)經(jīng)過二環(huán)西路到小清河北路沿線的小清河景點游玩。
今天上午，記者從經(jīng)十路段店立交橋轉(zhuǎn)道進入新開通的二環(huán)西路高架橋，高架橋上的車輛并不多，橋上的限速為80公里/小時，也基本可以達到。經(jīng)過不到10分鐘，記者便從經(jīng)十路上橋口到達了濟南西站的下橋口。
對于主城區(qū)和東部城區(qū)的市民來說，二環(huán)西路的通車也將帶來諸多利好。居住在東部的市民宋洋說，二環(huán)西路通車后將大大縮短從東城到西城的時間�！爸暗轿髡径家A(yù)留出一個多小時的時間，還要防止堵車，現(xiàn)在開車直接走二環(huán)東路、北園高架、二環(huán)西路，40分鐘就能到了。”
BRT公交再添新成員，營運速度超過22邁
今天上午，記者看到在二環(huán)西路上，新劃的道路分割線中已經(jīng)預(yù)留出了公交專用線，而紅綠燈，也分別指示著公交車和私家車。
據(jù)了解，二環(huán)西路共設(shè)美里路南口、西沙小區(qū)門口等12處BRT站臺，10月底站臺將全部完工，具備開通條件。
十藝節(jié)前，濟南公交將開通二環(huán)西路臨時BRT，起點為天橋立交，走二環(huán)西路到臘山立交，目前車輛和人員都在調(diào)配中。接下來，等道路、站臺等都建好后，再從臘山立交開始延長，具體為往東到市立五院，再往南走濟微路到濟南大學(xué)。
二環(huán)西路BRT建成后，近期可提供單向斷面每小時1萬人次左右的公交運送能力，遠期可實現(xiàn)單向斷面2萬人次/小時以上的運送能力。同時，可提供運營速度大于22公里/小時的快速公交服務(wù)。
現(xiàn)在，濟南共有6條BRT線路，形成了“兩橫三縱”的BRT網(wǎng)絡(luò)，這6條BRT線路每天運量達22萬人次，以3%的運力承擔(dān)了10%的客流。二環(huán)西路BRT作為濟南第7條快速公交線路，開通后將為省城BRT網(wǎng)絡(luò)再添“一縱”。二環(huán)西路BRT通車大概和緯十二路BRT通車時間差不多，屆時將織就西部BRT路網(wǎng)。
