17日，華電青島發電廠院內的儲煤場，巨大的抖輪機將從各地運來的顏色深淺不一的煤炭打碎，陸續輸送至鍋爐。 本報記者 楊寧 攝

　　本報記者 張榕博 趙郁

　　青島16日最低溫達到了今年最低的零下16.2℃，突然而來的極寒天氣讓青島用電和供熱需求達到最高。而在此時，青島兩大主力電廠儲藏的電煤也接近極限。17日，記者采訪獲悉，由于澳洲海運煤因水災停供，南非煤炭運輸成本高，以及國內南方冰災和春運拖住鐵路運力，青島主力發電廠近期電煤庫存最低僅為2萬噸，不足2天的用量，遠遠低于警戒線。

　　電煤告急：青島最大電廠庫存僅2萬噸

　　“我們這10000平米大的煤場，最多能儲煤26萬噸，但是前幾天青島最冷的時候我們只剩下2萬噸煤，夠燒一天半的�！�17日上午，青島最低氣溫接近零下10℃，華電青島發電有限公司干事劉慶紅望著煤場日益減少的存煤有些著急。而他身邊一輛接一輛的斯太爾貨車從黃島前灣港和河北將電煤運進青島市最大的熱源和電源———華電青島電廠的儲煤場，巨大的抖輪機將從各地運來的顏色深淺不一的煤炭打碎，通過運煤皮帶陸續輸送至鍋爐。

　　劉慶紅告訴記者，用貨車運煤是成本最高的運輸方式，而從各地調撥來的顏色不一的煤炭質量參差不齊，但為了保證發電供熱，什么辦法都想了�！懊磕暌坏竭@個時候，山西的協議煤就供不上來，加上鐵路運力都在支援春運和南方凍雨災害地區，我們鐵路運煤通道幾乎癱瘓，而從3萬海里的南非運來的17萬噸電煤基本用完了，從澳大利亞購買的7萬噸電煤因為當地水災也供應中斷了�！眲�慶紅說，現在唯一能夠保證供應的就是從葫蘆島港和丹東港用小船拉來的1-2萬噸煤，還有就是平均價格高于市場200元以上的卡車煤。 華電青島發電有限公司團委書記呂君娜告訴記者，該公司日均耗煤量為1.3萬噸，一旦耗煤量增加，目前的儲煤量很難保證春節期間供熱和發電。隨后記者從大唐黃島發電廠了解到，黃島電廠目前存煤也不足10天。而根據11日山東省提出將電煤儲備安全警戒線提高至30天的要求，青島兩大主力電廠電煤已遠遠低于警戒線。

　　電網喊累：青島最高負荷突破500萬千瓦

　　記者隨后從青島供電公司了解到，由于氣溫持續下降造成青島市用電高峰屢創新高，17日青島最高用電負荷超過490萬千瓦，而前幾天瞬時最高負荷已經超過500萬千瓦，超過今夏最高用電高峰487萬千瓦。 “我們從氣象局了解到，今年冬季可能會出現持續低溫或者極端天氣，比如暴雪等�！笔薪浶盼�電力處處長曲光華此前在會議上說，“這樣會造成電網可靠性下降，鐵路、船運煤都會帶來不便，不過我們已經做好了應急預案�！绷硗猓�曲處長告訴記者，全市現在發電總裝機容量368.98萬千瓦，而青島今夏用電高峰用電預計在470萬千瓦，青島自發電量遠遠不夠用。如果在青島自用電量不足的情況下，省網電力一旦也不夠用，青島用電一定會受到影響，目前青島各電廠正在多方積極尋找煤源，保證全市春節期間的電力供應。

　　煤價在“飛”：2年漲1倍，電廠鬧煤荒

　　“天氣冷了1℃，我們供熱和發電就要多燒上千噸煤，2009年我們負擔的供熱面積才800萬平米，今年就突破了1000萬平米，未來的目標是1400萬平米。但是我們的企業利潤卻少了將近4個億啊�！辈稍L中，華電青島發電有限公司團委書記呂君娜告訴記者，一方面是保證全市發電和供熱，另一方面卻是產煤企業惜售，煤炭價格節節升高，每到冬季都會遇到“煤荒”。

　　據介紹，華電青島發電有限公司是全市供熱能力最強的企業，而青島市的熱源企業并不多，一旦煤炭儲備緊張，很大一部分市民的供熱將會受到影響。 大唐黃島電廠相關負責人李先生告訴記者，2008年到2009年采暖季電廠購置的標準煤價格每噸就在600-700元左右，2010年初價格就躥升至900元，而目前煤炭的市場價格已經達到1000元/噸以上，但就是這個價格也很難在市場買到煤炭。而華電青島發電有限公司的入庫煤炭價格也達到1080元/噸，呂書記說，與晉中的協議煤炭供應到現在基本供不上了，價格也漲了。