春運(yùn)啟動(dòng)錯(cuò)時(shí)售票 市民自備馬扎去火車站“搶票”
2011-01-10 14:22:00 作者:李嬋娟 來(lái)源:大眾網(wǎng)-齊魯晚報(bào)

一票難求。本報(bào)記者趙金陽(yáng)攝
本報(bào)記者 李嬋娟 實(shí)習(xí)生 徐杉杉
春運(yùn)又來(lái)了,提起這幾個(gè)字,旅客腦中最先想到的必然是難買的火車票。實(shí)行錯(cuò)時(shí)售票后,代售點(diǎn)的售票時(shí)間要比火車站延遲40分鐘,不少代售點(diǎn)怕顧客訂了票卻買不到票,有時(shí)不得不把上門(mén)的生意推出去,勸告顧客去火車站買票。9日,記者在火車站看到,售票大廳里買票場(chǎng)面十分“火爆”。
市民自備馬扎去火車站買票
9日下午2時(shí)30分,記者來(lái)到火車站南售票廳和西售票廳,這兩個(gè)售票廳都已經(jīng)增加了售票窗口,售票窗口達(dá)到16個(gè)。不僅售票窗口增多了,不同的售票窗口還進(jìn)行了分門(mén)別類。“售9日至18日車票”“售19日車票”“9-18日車票退票、改簽窗口”“19日濟(jì)南鐵路局異地售票”都有了屬于自己的專用窗口。
在南售票廳記者看到,幾乎所有的售票窗口前都排起了擁擠的長(zhǎng)隊(duì),每隊(duì)的人數(shù)都在30人左右。9日是19號(hào)火車票發(fā)售的第一天,盡管一直到15時(shí)才能售票,但在售票窗口前,長(zhǎng)隊(duì)已是蜿蜒排出售票大廳門(mén)外。雖然室外飄著大雪,很多乘客依舊在寒風(fēng)中“堅(jiān)守”著。還有幾個(gè)乘客坐在了自備的小馬扎上,顯然已經(jīng)為“持久戰(zhàn)”做好了充足的準(zhǔn)備。
“我中午11點(diǎn)多就在這排隊(duì)了,9點(diǎn)多從威海來(lái)的。”為了買到回佳木斯老家的車票,在威海某工廠工作的孫先生這已經(jīng)是第二次來(lái)火車站買火車票。孫先生告訴記者,8日中午從威海來(lái)火車站買票,結(jié)果排了3個(gè)多小時(shí)之后才知道,去往佳木斯的18日火車票已售完。
不得已,孫先生只能9日早晨9點(diǎn)多和工友就從威海啟程趕往煙臺(tái)火車站,“11點(diǎn)多在這排隊(duì)才排到第三個(gè),希望今天可以買到回家的票。”說(shuō)起買火車票的經(jīng)歷,孫先生特別無(wú)奈,他告訴記者,越往后的火車票越難買,趁現(xiàn)在先買好才踏實(shí)。
市區(qū)不少代售點(diǎn)“冷得要命”
9日下午3時(shí)左右,記者來(lái)到位于二馬路的一個(gè)代售點(diǎn),代售點(diǎn)內(nèi)沒(méi)有一位購(gòu)票者,只有兩位工作人員在盯著電腦屏幕討論搶票的事情。
“打電話咨詢的很多,每天都有100多人。”飛達(dá)票務(wù)的陳女士告訴記者,現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入春運(yùn)火車票銷售階段,打電話訂票或是咨詢火車票車次情況的市民很多,但真正來(lái)訂票或是買火車票的人就很少了,一天也就是賣出去50多張火車票。
“現(xiàn)在濟(jì)南鐵路局票務(wù)中心實(shí)行錯(cuò)時(shí)售票制度,19號(hào)的車票火車站15時(shí)就開(kāi)始賣了,我們這要等到15時(shí)40分才能賣。”工作人員齊先生告訴記者,因?yàn)殄e(cuò)時(shí)售票,等到售票點(diǎn)能賣票時(shí)很多火車已經(jīng)沒(méi)有座,或是只有站票,代售點(diǎn)只能“忍痛”讓市民提前去火車站排隊(duì)買票。
“我們都不敢給人家訂票,現(xiàn)在答應(yīng)了到時(shí)候沒(méi)票了,這不是耽誤事嗎。”齊先生說(shuō),很多代售點(diǎn)銷售人員都將代售點(diǎn)延遲售票點(diǎn)的制度講給市民,并勸告市民去火車站購(gòu)買。這就直接導(dǎo)致了社區(qū)附近火車票代售點(diǎn)生意冷清。
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為啥實(shí)行錯(cuò)時(shí)售票
為什么火車站售票點(diǎn)與代售點(diǎn)要實(shí)行錯(cuò)時(shí)售票呢?
記者從鐵路部門(mén)了解到,火車站一直是售票的主要渠道,歷來(lái)購(gòu)票的人數(shù)最多,而代售點(diǎn)售票僅為全部售票的20%。但是往年很多火車票在代售點(diǎn)“流失”了,導(dǎo)致很多在火車站購(gòu)票的乘客買不到票。“在代售點(diǎn)能買到票,在火車站卻買不到”引起了很多乘客的不滿。
“這是為了避免個(gè)別代售點(diǎn)有違規(guī)搶票或是囤票的行為,保障絕大多數(shù)旅客的利益。”鐵路部門(mén)一位工作人員向記者解釋道,比如,火車站售票廳15時(shí)銷售11日后的火車票,代售點(diǎn)只有等到15時(shí)40分才開(kāi)始銷售。

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