初審編輯：魏鵬
責任編輯：石慧
在濟南有這么一條路,多年來要向東延長,卻因特殊的自然條件和拆遷問題而困難重重。它像一條扁擔,西連經(jīng)七路濼源大街商圈,東接中央商務(wù)區(qū),作用巨大。它就是和平路,如今東延再次啟動,未來又將如何?
30年前啟動，東延之路屢遇阻
對和平路延長改造的官方記錄來自1989年濟南年鑒。1988年3月15日,和平路西段開始拓寬,西段起自歷山路,東至山大路,直通燕子山小區(qū)。當年9月30日竣工,六個半月修完了1.5公里。
1978年、1980年以及1983年的濟南市老地圖都標識了和平路,彼時和平路止于山大路。1994年的地圖上顯示這條路已經(jīng)東延至了二環(huán)東路。
進入新世紀,和平路東延(二環(huán)東路以東)工作算是正式開始。2005年,歷下市政局進行了和平路東延長線整修施工,但僅從二環(huán)東路修到了省檢察院宿舍,全長220米。
據(jù)報道,濟南曾計劃在2009年十一屆全運會舉辦前完成和平路東延,但沒有完成。
2010年和平路東延規(guī)劃正式啟動,但中間幾經(jīng)曲折。2012年3月,和平路東延項目正式落地。東延工程分為兩期,一期工程西起姚家小學(xué)(漿水泉路西側(cè)),東到茂嶺三號路；二期工程從姚家小學(xué)向西修到二環(huán)東路。
整個工程全長近3公里,一期工程到2013年6月宣告停工,15個月的時間僅僅修了250米。同樣不順利的是二期工程,也就是通過燕翅山那段路因為種種原因而擱淺。目前,從二環(huán)東路到漿水泉路依舊需要繞行窯頭路或解放東路。
和平路東延施工工地。 齊魯晚報·齊魯壹點記者 劉飛躍 攝
連接老城和CBD，東延作用不可替代
和平路受燕翅山的阻隔,是一條典型的“斷頭路”,不僅影響了附近居民的出行,也阻礙了東部新城與老城區(qū)的對接。
和平路與經(jīng)十路、解放路平行,是重要的分流走廊。如果能夠打通,原來走經(jīng)十路和解放路的車流就能大大疏解。
站在燕翅山山頂西望,和平路盡收眼底。
山那邊有新天地。從燕翅山向東北方向望去,一大片綠色的紗網(wǎng)覆蓋在工地上,那是濟南正在舉全市之力打造的中央商務(wù)區(qū)(CBD)。向東南方向望去,則已經(jīng)是巨樓林立,不斷刷新著濟南高度。
目前通往CBD的道路主要有四條,北面是工業(yè)南路,南面是經(jīng)十路,中間兩條是和平路和解放東路。其中解放東路已經(jīng)列入了本年度整治計劃,如今只剩下斷頭的“和平路”了。
去年9月12日,和平路東延(西段)工程正式開工。工程西起二環(huán)東路,東至漿水泉路,長約1300米。
未來和平路是東西向的進出中央商務(wù)區(qū)的重要道路。從這個角度來說,和平路東延的意義絕非限于打通一條路那么簡單。和平路和解放東路就像兩根扁擔,西面挑起了經(jīng)七路濼源大街商圈以及經(jīng)四路商圈,東面共同挑起了中央商務(wù)區(qū),對新老城區(qū)的溝通作用將是不可替代的。
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東延之痛: 拆遷難推進 燕翅山擋道
2002年,市政部門提出和平路東延工程。當年東延一期工程正式開工,原計劃年底完工,但由于拆遷等原因,工程進展緩慢。拆遷成了和平路東延難以承受之重。
2017年9月12日,和平路東延(西段)工程正式開工建設(shè)。新的和平路東延工程西起二環(huán)東路,東至漿水泉路,沿線經(jīng)過窯頭大溝、燕翅山、硯泉、窯頭支溝。目前燕明路附近已經(jīng)開始施工,周邊已經(jīng)布滿圍擋。雁翔苑南側(cè)也在施工,僅留了三米過道。
從姚家村路到姚家街往東直到姚家東路都暢通無阻,目前唯一卡住的地方就是燕明路北繞燕翅山段。附近有居民區(qū)、學(xué)校以及機關(guān)單位,拆遷之難可想而知。
圍繞和平路東延的拆遷一直都在進行。本月初歷下區(qū)住建局公布了項目涉及的拆遷范圍,包括二環(huán)東路5086號(歷下區(qū)武裝部宿舍)；燕明路2號燕翅家園4號樓。凍結(jié)期限至2019年3月13日。
和平路東延北繞燕翅山將形成轉(zhuǎn)盤,其交通疏導(dǎo)作用會打折扣。但這也是無奈之舉,因為燕翅山中有硯泉。硯泉于2004年4月列入濟南七十二名泉。除了保護名泉而不得不改道,和平路東延不采用玉函路隧道的方式施工,還能大大降低施工難度和成本。
（齊魯晚報·齊魯壹點記者 劉飛躍 實習(xí)生 劉曉旭）
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