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“國家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心就好比是軌道交通領(lǐng)域的‘國家大劇院’，業(yè)內(nèi)一流的科研院所、產(chǎn)業(yè)項目都想在這里‘登臺亮相’�！痹龢I(yè)內(nèi)人士的話，青島世界動車小鎮(zhèn)管理委員會投資促進(jìn)部部長劉新岐向記者形容軌道交通領(lǐng)域的高地——國家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心。
△中車四方股份公司的高速動車組生產(chǎn)車間。 傅學(xué)軍 攝
位于青島世界動車小鎮(zhèn)核心區(qū)的國家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心，是第一個也是目前唯一的一個國家技術(shù)創(chuàng)新中心，中心于2016年9月5日由科技部、國資委批準(zhǔn)建設(shè)，中國中車集團(tuán)、青島市為發(fā)起單位，國家鐵路局、中國鐵路總公司、科技界、產(chǎn)業(yè)界、高速列車制造上下游企業(yè)共同組成理事會成員單位。創(chuàng)新中心的建設(shè)，對提升我國高速列車行業(yè)核心競爭力、支撐高鐵產(chǎn)業(yè)走出去、探索國家科技管理和科技體制機(jī)制創(chuàng)新都具有深遠(yuǎn)意義。
在世界動車小鎮(zhèn)，每年全國運營動車組的65%從這里駛出、全國城軌地鐵車輛的25%從這里生產(chǎn)，現(xiàn)有中車四方股份、中車四方有限、龐巴迪等軌道交通核心配套企業(yè)120余家，產(chǎn)品本地配套率達(dá)到40%左右，產(chǎn)品涵蓋控制系統(tǒng)、牽引、制動系統(tǒng)、減震系統(tǒng)等各個方面，區(qū)域內(nèi)軌道交通產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值（含收入）達(dá)703億元，為青島市十條工業(yè)千億級產(chǎn)業(yè)鏈增長最快的，產(chǎn)值（收入）規(guī)模占青島市的85%，占全國的25%……這些軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)區(qū)域優(yōu)勢，為建設(shè)國家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心提供了強(qiáng)有力保障。
據(jù)介紹，創(chuàng)新中心規(guī)劃面積6平方公里，重點建成“三平臺、兩中心、一網(wǎng)絡(luò)”。其中，三個“平臺”為面向行業(yè)基礎(chǔ)共性前沿技術(shù)、促進(jìn)成果轉(zhuǎn)化的高速列車技術(shù)與產(chǎn)品研發(fā)平臺，科研成果產(chǎn)業(yè)化平臺，大數(shù)據(jù)應(yīng)用與服務(wù)平臺；兩個“中心”為面向全球的高速列車產(chǎn)業(yè)技術(shù)合作、轉(zhuǎn)移與輻射中心，設(shè)施先進(jìn)的國際化軌道交通裝備檢測認(rèn)證中心。
到2020年，創(chuàng)新中心將完成規(guī)劃基礎(chǔ)設(shè)施和研發(fā)平臺建設(shè)，實現(xiàn)相對完整的產(chǎn)業(yè)配套能力引入與建設(shè)�！拔磥�，中心將聚集3至5萬名軌道交通領(lǐng)域高端科技人才；完成不少于10個產(chǎn)品平臺搭建，突破軌道交通裝備相關(guān)關(guān)鍵技術(shù)和儲備前沿技術(shù)不少于80項，海外創(chuàng)新合作重點技術(shù)成果不少于20項；主持或參與國家、省部級科研開發(fā)及工程化研究項目或重大專利不少于10項；申請國際、國家專利不少于1000項，其中發(fā)明專利500項以上。”承擔(dān)“國家使命”的創(chuàng)新中心，愿景可期。
“目前，以北京航空材料研究院、西南交通大學(xué)為代表的十余家高端科研機(jī)構(gòu)，已經(jīng)與動車小鎮(zhèn)簽約或達(dá)成意向，入駐國家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心。明年，創(chuàng)新中心還將引進(jìn)三十余家國內(nèi)外高端科研機(jī)構(gòu)入駐�！闭劶爸行倪M(jìn)展，劉新岐告訴記者。此外，以創(chuàng)新中心為核心，明年動車小鎮(zhèn)計劃引入不少于300億元的區(qū)域內(nèi)軌道交通產(chǎn)業(yè)投資，產(chǎn)值將超過600億元。
同時，城陽區(qū)提出舉全區(qū)之力建設(shè)青島世界動車小鎮(zhèn)，為創(chuàng)新中心提供保障，一批基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已經(jīng)“在路上”——投資30多個億的岙東路、投資40多個億的中車大道完成招投標(biāo)，明年將開工建設(shè)；為高端科研人才來青提供的專家公寓、高端教育和醫(yī)療資源，也正在穩(wěn)步推進(jìn)中。此外，圍繞軌道交通行業(yè)，動車小鎮(zhèn)的地鐵產(chǎn)業(yè)園、新材料產(chǎn)業(yè)園等園區(qū)建設(shè)也在加快推進(jìn)�！懊髂昴甑�，隨著一座座高樓的拔地而起，83平方公里的世界動車小鎮(zhèn)‘骨架’將由此形成，一座以國家高速列車技術(shù)中心為核心的產(chǎn)城融合、宜業(yè)宜居、時尚美麗的新城將初具雛形。”
一路走來，中國高速列車不斷在高速鐵路上刷新紀(jì)錄，向世界展示著中國高鐵難以撼動的世界領(lǐng)軍地位。作為軌道交通領(lǐng)域尤其是世界高速列車科技與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“火車頭”，創(chuàng)新中心將引領(lǐng)高速列車發(fā)展的方向和速度。在創(chuàng)新中心的引領(lǐng)下，到2020年，動車小鎮(zhèn)軌道交通全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值（收入）預(yù)計將達(dá)1200億元以上，青島市軌道交通全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值（收入）預(yù)計將達(dá)1500億元以上。
�。ㄇ鄭u日報/青島觀/青報網(wǎng)記者 張晉）
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