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　　一橋飛架南北，黃河兩岸變通途。12月2日上午，齊河黃河大橋第14個(gè)伸縮縫正在緊張有序的施工當(dāng)中，大橋?yàn)r青路面已全部鋪設(shè)完畢，預(yù)計(jì)在15號(hào)左右將達(dá)到通車驗(yàn)收條件。大橋貫通后，從齊河黃河大橋到濟(jì)南西站只需要10多分鐘。

　　齊河黃河大橋在北店子浮橋附近跨越黃河，東起自濟(jì)南槐蔭區(qū)曹家圈村南，西止于齊河黃河大道與國(guó)道309交叉口，全長(zhǎng)3768米，其中主橋長(zhǎng)840米、主跨長(zhǎng)410米，橋面寬度35.5米，是公路、軌道兩用橋。

　　山東省交通工程監(jiān)理咨詢公司工程師王明金說(shuō)：“齊河黃河大橋設(shè)計(jì)的是雙向6車道，兩側(cè)預(yù)留了非機(jī)動(dòng)車道，如果是以后濟(jì)南或者是德州有規(guī)劃的話，可以作為輕軌的預(yù)留道。”

　　齊河黃河大橋是在建和已建黃河大橋中主跨最大的雙塔斜拉橋，共有64對(duì)拉索，2014年10月起開(kāi)工建設(shè)，在今年3月26日成功合龍。目前，施工已進(jìn)入最后收尾階段，就剩下最后10個(gè)伸縮縫的鋪設(shè)。

　　齊河黃河大橋伸縮縫項(xiàng)目負(fù)責(zé)人陸文斌稱：“這個(gè)伸縮縫起到的作用就是冬天拉開(kāi)、熱天伸進(jìn)去，主要也是考慮橋梁（熱脹冷縮）過(guò)程中，如果沒(méi)有設(shè)置伸縮縫的話，就會(huì)容易橋體相碰，損傷橋梁。我們?cè)谑┕ぞ褪菨?jì)南地區(qū)在建和已建的大橋，伸縮量最大的伸縮縫，它的型號(hào)是960，施工難點(diǎn)主要是每一顆螺桿都要控制在兩毫米，每一顆螺桿進(jìn)行去調(diào)平和校重。”

　　齊河黃河大橋是按照雙向六車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)的，設(shè)計(jì)通行速度80公里/小時(shí)，未來(lái)通車后，從這里出發(fā)到濟(jì)南西站，交通順暢的情況下，只需要10分鐘。

　　據(jù)陸文斌介紹，目前齊河黃河大橋已經(jīng)完成14條伸縮縫的鋪設(shè)，還有10條沒(méi)有完成，計(jì)劃12月15號(hào)全線完成，也意味著全橋所有的工程基本結(jié)束。（完）