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22日16:00左右，一輛私家車行駛至解放路華強(qiáng)廣場附近時，突然與前車追尾。坐在私家車內(nèi)副駕駛位置的6歲女童琦琦(化名)身體撞到前擋風(fēng)玻璃后被甩出車外。事發(fā)后，琦琦被緊急送往醫(yī)院救治，因頭部受傷較重，已被送入重癥監(jiān)護(hù)室治療。
23日下午，琦琦家人守候在市中心醫(yī)院重癥監(jiān)護(hù)室門外，琦琦躺在病床上，依靠呼吸機(jī)維持生命體征。事發(fā)當(dāng)天晚上，其遠(yuǎn)在外地的姥姥也連夜趕來。“琦琦出生時，媽媽30多歲了，琦琦是家里唯一的孩子，全家人都把她當(dāng)成寶貝寵著。她媽媽自從知道孩子出事后，整個身體一直打哆嗦。”家人介紹說。
據(jù)介紹，事發(fā)當(dāng)天正值周末，琦琦爸爸開車帶著琦琦去商場逛街買衣服，回家途中遭遇意外。車輛行駛至解放路華強(qiáng)廣場附近時，突然撞到了前方的公交車。因受到猛烈撞擊，坐在副駕駛位置的琦琦一下子從前擋風(fēng)玻璃撞出去。
有知情人士稱，琦琦被送往醫(yī)院后，經(jīng)檢查其顱骨與頸椎嚴(yán)重脫位，腦部因受到撞擊多處軟組織受傷。琦琦一家人說，“孩子剛送來的時候，沒有呼吸、心跳了，最后經(jīng)過醫(yī)生搶救孩子才恢復(fù)過來。醫(yī)生說，孩子身上還有出血點(diǎn)，不知道什么時候還會有新的情況發(fā)生。目前，只能依靠呼吸機(jī)維持。”
“琦琦父母都是從外地來濟(jì)南工作，今年7月買了一套二手房，簡單裝修后住了進(jìn)去。孩子出事后交的錢，是刷信用卡付的，目前已經(jīng)刷了3萬多元。”琦琦家人說。
據(jù)了解，多地相關(guān)法規(guī)規(guī)定，未滿12周歲的兒童不能坐副駕駛位置。“平時我不會讓孩子坐在副駕駛位置，且知道后座應(yīng)該配備兒童座椅……”琦琦家人說。
目前，琦琦仍在重癥監(jiān)護(hù)室搶救，還沒有脫離生命危險。
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身高1.4米以下應(yīng)坐兒童安全坐椅
目前車用安全帶多數(shù)是針對成年人，最低身高限制為140cm，安全帶肩帶的位置在成年人的鎖骨和前胸。對于幼小的兒童來說，汽車安全帶正好壓在頸部，發(fā)生事故時，會壓迫氣管引起窒息危及生命。有家長誤認(rèn)為抱孩子乘車安全，其實(shí)不然，抱著孩子乘坐機(jī)動車，一旦遭遇交通事故，孩子不僅要承受車禍的撞擊，還充當(dāng)了父母的“安全氣囊”。
相關(guān)測試顯示，如果孩子在車內(nèi)獨(dú)坐且沒有正確系好安全帶，緊急剎車時，孩子就撞向前方，從而出現(xiàn)事故。有數(shù)據(jù)表明，如果家長懷抱10公斤的小孩在時速50公里的車上遭遇正面撞擊時，由于慣性作用，瞬間會產(chǎn)生三四百公斤的撞擊力。
使用安全坐椅可將汽車碰撞事故中兒童死亡率降低71%。值得注意的是，兒童坐椅不能安置在有安全氣囊的坐椅上，避免安全氣囊強(qiáng)力彈出對孩子造成二次傷害。也就是說，兒童坐椅應(yīng)該安裝在后排坐椅，同時要調(diào)整好安全帶與肩帶的位置，選擇恰當(dāng)?shù)乃删o度，避免對孩子造成壓迫。 (記者丁國彬整理)
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