初審編輯：魏鵬
責任編輯：王曉亮
全是好消息！棗山路西段高架正式開通！地鐵11號線全線電通…
近日，
青島交通真是好消息不斷！
10月11日上午，青島地鐵11號線實現(xiàn)軌通；
17日上午，地鐵11號線實現(xiàn)全線電通；
此外，棗山路西段高架也正式開通！
通了
棗山路西段高架橋開通
相關報道：航拍:棗山路西段高架開通 深圳路直達李村商圈
棗山路西段高架橋正式開通
棗山路西段高架橋近日正式開通，從深圳路可直達李村商圈！下面就跟隨李滄交警，體驗一把棗山路高架開通之后的通暢便捷。
棗山路九水路路口，可直達李村商圈
棗山路新開通路段路面寬闊，高架橋雙向六車道，下橋后最寬處達雙向十車道，全程長約1．5公里。棗山路西段高架東與深圳路相交，西與九水路相連，高架自東向西依次跨過金液泉路、黑龍江中路、玉液泉路，直通京口路。
嶗山去李村商圈更加方便
道路開通前，市民從嶗山來李村需要繞行海爾路、黑龍江中路等，沿途經過很多信號燈，并且交通擁堵嚴重；道路開通后，市民從嶗山來李村可以通過深圳路再到棗山路，順著棗山路高架一路向西，直達李村商圈。
緩解李村商圈的交通壓力
棗山路西段高架橋開通，該路段開通后大大緩解了嶗山到李村的通行壓力，縮短通行時間，方便了市民出行。
九水路可直通深圳路
棗山路西段高架設置為雙向六車道
通了
青島地鐵11號線全線電通
地鐵11號線實現(xiàn)全線電通
10月17日，地鐵11號線全線送電成功，正式投入運行，為后續(xù)各專業(yè)設備的調試創(chuàng)造了有利條件，為全線動車調試及綜合聯(lián)調提供了有利保障。
11號線年底空載試運營
全線電通是11號線的又一里程碑節(jié)點，為電客車調試和車站設備系統(tǒng)調試提供了先決條件。
11號線建成后將有效緩解青島藍色硅谷核心區(qū)與中心城區(qū)之間日趨緊張的客運壓力，為沿線各重點發(fā)展區(qū)、綜合交通樞紐及旅游區(qū)之間提供方便快捷的交通服務。
地鐵11號線是位于青島東岸城區(qū)東部的一條南北向軌道交通快線。線路起點為苗嶺路站，終點為即墨鰲山灣站，全長約58公里，以高架敷設為主，設車站22座（18座高架站，4座地下站），設大田路車輛段及綜合基地1座、海洋大學停車場1座。
通了
東海路福州路路口"大三角"通暢了
東海路福州路路口大變樣
自8月份全市交通大整治活動開展以來，市南交警在路口通行較為復雜的東海路與福州路路口重點進行治理，讓“車讓人”交通文明理念從路口到人心。
東海路與福州路兩大路口交匯處形成一個“大三角”區(qū)域，東海路東西雙向、福州路南北雙向都可以通行，因此上下班及旅游高峰期時車輛通行量極大，而且該路口車多人多，經常出現(xiàn)人車混行的情況。
交通大整治“行人先行”
市南交警經過多次實地調研、走訪，決定在東海路福州路西北角進行路口區(qū)劃，設置20多處停車泊位，供市民車輛�？�，同時在路口加設安全護欄，提高市民出行環(huán)境。
在東海路東向西、東海路西向東、福州路北向南三個位置的地面上施畫了“車讓人”黃色提示標語，讓車主駕車行駛至該路口時自然而然的做到“行人先行”的禮讓秩序。
（早報新媒體據(jù)青島新聞網(wǎng)、青島交警）
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