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停車收費問題一直是市民關(guān)注的熱點。近日，市物價局局長孔杰接受記者采訪時表示，將進一步征求民意對停車收費等相關(guān)問題進行政策明確，讓利于百姓。
“現(xiàn)在出門開車不難，找個便宜的停車位太麻煩了。”市民劉女士告訴記者，周末開車帶孩子去逛街，逛了好幾圈也沒找到2元/小時的車位，“最貴的10元一小時”。記者了解到，泉城路附近的停車費今年以來在不斷上漲，泉城廣場、經(jīng)四路商圈周邊的停車場收費也有增加。
孔杰表示，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，物價部門將結(jié)合濟南市停車區(qū)域劃分情況，遵循“中心高于外圍、路內(nèi)高于路外、白天高于夜間”的原則，對實行政府定價管理的機動車停車服務收費進行調(diào)整，同時擬對市民反映較集中的停車收費計費單位、夜間停車、跨時段停車及免費停車時間等問題進行政策明確，運用價格杠桿推進“綠色出行”，引導社會合理用車，緩解中心區(qū)域及道路停車的供求矛盾。“停車收費涉及市民日常生活，事關(guān)消費者切身利益，下一步我們將廣征民意，在吸收各方面合理化意見和建議的基礎(chǔ)上形成定價調(diào)整方案。”孔杰表示，差別化停車收費雖然標準提高了，但依然會讓利于百姓，比如，市民外出短時間停車有免費等優(yōu)惠政策。
同時，政府還鼓勵建設(shè)立體式停車場和地下停車場，來解決市民出行難、停車難的問題。“由政府投資建設(shè)的立體車位，實行政府定價管理，執(zhí)行價格主管部門制定的收費標準。由社會力量依法獨立建設(shè)的，則實行市場調(diào)節(jié)價管理，收費標準由經(jīng)營單位依法自主制定，依法公示收費標準等規(guī)定內(nèi)容。”孔杰表示，政府鼓勵通過PPP模式(政府和社會資本合作)建停車場，對于參與新建公共停車場項目的社會資本，將通過收取停車費及相關(guān)便民服務收益等方式，獲取合理回報。
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