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德州新聞網訊（記者 鄭東巖）近日，新華社對武城縣產城融合推進就地城鎮(zhèn)化進行了調研，形成了題為《“離得開、進得來、留得住、過得好”——產城融合推進就地城鎮(zhèn)化的“武城模式”》的特供分析報告，將“武城模式”進一步推向全國。
報告指出，作為山東省唯一的實施產城融合推進就地城鎮(zhèn)化試點縣，德州市武城縣圍繞“離得開、進得來、留得住、過得好”等關鍵環(huán)節(jié)，探索建立一系列落地政策，將國家政策文件證件化、流程化、具體化、可操作，為全國新型城鎮(zhèn)化建設提供了值得借鑒的一個全方位、全景式的產城融合推進就地城鎮(zhèn)化樣本。
報告分為四部分，第一部分為武城產城融合推進就地城鎮(zhèn)化成效明顯，介紹了產城融合推進就地城鎮(zhèn)化的現實基礎和產城融合推進就地城鎮(zhèn)化的顯著效果。第二部分為產城融合的根本方法——“兩證”保三權，介紹了農村集體經濟組織成員轉移備案證和農村土地經營權證以及運作機制。第三部分為產城融合的科學機制——“三招”活全局，介紹了通過放活戶籍通道、盤活閑置資源、激活創(chuàng)業(yè)潛力等配套政策，實現“留得住、過得好”。第四部分為產城融合的堅實根基——“四個決不允許”，介紹了決不允許違反法律法規(guī)、決不允許強迫命令、決不允許搞形式主義、決不允許弄虛造假，使就地城鎮(zhèn)化和農民市民化水到渠成。
4月12日,記者從省教育廳了解到,省教育廳等9部門聯合下發(fā)通知,進一步加強全面改善義務教育薄弱學校基本辦學條件工作。“全面改薄”工程是建國以來義務教育單項資金量最大的一項民生工程、扶貧工程,覆蓋了我省111個縣(市、區(qū))9765所學校。[詳細]
” 2014年，國棉一廠的歷史書寫到了第九十九年，然而，許多人期盼的“國棉百年”最終沒有到來，2014年11月份，國棉一廠的破產程序啟動。如今，國棉一廠的廠房已經出租給一家私營紡織廠，走進國棉一廠的廠房，偌大的車間內，如今僅僅剩下幾臺機器，大面積的廠房仍...[詳細]
濟南正準備啟動全市域軌道交通規(guī)劃編制工作，針對鄭濟高鐵通過平陰的建議，濟南市發(fā)改委副巡視員王成梁表示，近期很難再單獨建設濟聊城際鐵路。針對鄭濟高鐵通過平陰的建議，王成梁表示，通過鄭濟高鐵的實施，可實現濟南、聊城之間的城際功能，因此近期很難再單獨建...[詳細]
4月12日，全國首個《共享單車與城市發(fā)展白皮書》在北京發(fā)布。報告顯示，天氣適宜，騎行環(huán)境佳的濟南是全國騎車最快的城市，平均騎1公里僅需6.2。[詳細]
4月12日，市委書記陳勇到寧津縣調研經濟社會發(fā)展和黨的建設情況。 在惠寧河開挖及配套工程、北外環(huán)和寧東公路項目建設現場，陳勇認真聽取了項目負責人有關工程進度匯報。[詳細]
經過不斷探索和實踐，武城縣實施產城融合推進就地城鎮(zhèn)化工作取得明顯成效。為此，武城縣通過發(fā)放《農村集體經濟組織成員轉移備案證》《農村土地經營權證》，保障進城農民權益，讓農民無需兩頭兼顧，放心進城。[詳細]
