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德州小區(qū)停車亂象——老小區(qū)搶車位,新小區(qū)亂停放

2017-03-31 07:46:00 來源: 齊魯晚報 作者: 劉振

  隨著私家車保有量的增加,買得起車卻停不下車的窘狀愈發(fā)普遍。近日,記者調(diào)查了解到,不管是開放式的老舊小區(qū),還是封閉式的新建小區(qū),停車難問題都成了越來越多人的煩心事兒。老小區(qū)天天搶車位,新小區(qū)門外亂停放,由此引發(fā)的停車糾紛時有發(fā)生,甚至發(fā)生砸車玻璃的極端現(xiàn)象。

  老舊小區(qū)>>為搶車位常引發(fā)糾紛

  每天晚上下班后都是火急火燎往家趕,生怕到家之后停不下車。”28日,家住德城區(qū)華騰家園的市民王女士抱怨道,她所在的小區(qū)內(nèi)每天都會上演現(xiàn)實版“搶車位”,小區(qū)里幾乎所有的空地都被停得滿滿當(dāng)當(dāng),稍微不慎就可能產(chǎn)生剮蹭,因停車問題引發(fā)的糾紛也時有發(fā)生。

  記者注意到,華騰家園小區(qū)里的停車位多數(shù)距離地上車庫非常近,盡管每個車庫門上都有“車庫門前 禁止停車”的標(biāo)識,不過經(jīng)常發(fā)生門前停車影響車庫出車的現(xiàn)象,由此引發(fā)的糾紛也屢見不鮮。

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  (一小區(qū)的道路被兩排車輛占去大半。)

  在南龍國際花園小區(qū),停車難也是困擾不少業(yè)主的鬧心事兒,由于該小區(qū)實行“開放式進車”,車輛亂停亂放現(xiàn)象極為普遍,甚至有業(yè)主將車停放在地下車庫入口的斜坡處,帶來一定的安全隱患。“小區(qū)里路兩邊全是車,中間僅留出一輛車的通道,最害怕的就是晚上對向會車,會車時后視鏡都得掰回去,會個車比拆炸彈還緊張。”小區(qū)業(yè)主張女士稱。

  據(jù)了解,由于前期的規(guī)劃設(shè)計導(dǎo)致車庫(位)不足,車庫(位)供不應(yīng)求的現(xiàn)象在老舊小區(qū)非常普遍,加之老小區(qū)多為開放式管理,進車隨意停車難,這都加劇了老舊小區(qū)的停車難問題。為了解決停車?yán)Ь?不少老小區(qū)已嘗試設(shè)置藍牙攔車桿,只允許本小區(qū)業(yè)主車輛出入,這在一定程度上緩解了停車?yán)Ь场?/p>

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  新建小區(qū)>>人車分流成趨勢

  家住三八路某小區(qū)的馬先生,最近也在為停車問題發(fā)愁,由于小區(qū)實行封閉管理,未購買車位的業(yè)主不能進車,他只好將新買的轎車停在了爸媽所在小區(qū),每天早上上班時,要先騎著電動車到兩條街之隔的爸媽家取車。“光騎車就要10分鐘,來回挺折騰的,說實話也不是長遠之計。”馬先生坦言,像他這樣“跨小區(qū)停車”的人不在少數(shù),只能走一步看一步。

  新建小區(qū)停車難,家住東風(fēng)中路某高檔小區(qū)的何女士深有同感,由于小區(qū)實行嚴(yán)格的人車分流,未買車位的她只好將車停在小區(qū)門外的非機動車道上,有的時候路邊停滿了,就只能把車開上馬路牙子停在人行道上。“停在非機動車道上被交警貼了好幾次罰單,停到人行道上又影響商鋪營業(yè),有兩次車玻璃被人砸碎了,換一塊后擋風(fēng)玻璃就600多元,找不到監(jiān)控只能自認倒霉。”何女士告訴記者。

  記者調(diào)查了多個新建住宅小區(qū)后了解到,人車分流的封閉式模式慢慢成了新趨勢,不少小區(qū)里停車秩序井然,不過小區(qū)門外卻停放混亂,占用非機動車道和人行道停車的現(xiàn)象很常見。在開發(fā)區(qū)的世紀(jì)花城小區(qū),小區(qū)北門附近的非機動車道經(jīng)常排起車隊長龍。

  此外,部分新建小區(qū)自交房起,由于未能自始至終地執(zhí)行封閉式管理,引發(fā)了業(yè)主和物業(yè)公司之間的矛盾。“按規(guī)定有藍牙卡的業(yè)主才能進車,但門衛(wèi)管理不嚴(yán)格,沒藍牙卡的車有時候也能開進來,導(dǎo)致我花錢買的地下車位經(jīng)常被別人占用。”家住迎賓大道某小區(qū)的楊先生稱,小區(qū)讓進車,有車位的業(yè)主不滿意,不讓進車,沒車位的業(yè)主也不高興,這樣很矛盾。

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初審編輯:張艷

責(zé)任編輯:高娜

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