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濟(jì)南濟(jì)濼路12年來首修,國慶后開工!繞行方案看過來

2016-09-29 14:33:00 來源: 齊魯晚報(bào) 作者: 蔣龍龍 王皇

  29日,記者從濟(jì)南市市政公用事業(yè)局、濟(jì)南市公安交警支隊(duì)獲悉,為提升道路通行能力,解決市政管網(wǎng)配套瓶頸問題,濟(jì)濼路改造工程計(jì)劃2016年10月8日晚開工建設(shè),2017年4月30日通車。工程南起成豐橋,北至小清河,全長2.8公里,實(shí)施內(nèi)容主要包括提升道路服務(wù)功能、市政管網(wǎng)配套、排水設(shè)施及交通設(shè)施完善,結(jié)合海綿城市對(duì)周邊環(huán)境進(jìn)行整治提升。工程建設(shè)將極大的改善和提升濟(jì)濼路交通通行能力,提升周邊道路排水及市政配套承載能力,是一項(xiàng)關(guān)乎北部城區(qū)建設(shè)發(fā)展的重點(diǎn)民生工程。

  工程位置示意圖

  濟(jì)濼路是濟(jì)南北部城區(qū)重要的門戶道路,與緯二路、英雄山路構(gòu)成濟(jì)南唯一一條貫穿中部城區(qū)南北,且北跨黃河,南接103省道的重要交通走廊。但受長途汽車總站、濼口商圈等集中客流集散以及北園高架橋銜接交通影響,濟(jì)濼路交通壓力近趨飽和。因地處城市北部地勢低洼地區(qū),極易發(fā)生大面積道路積水,且水汽熱管網(wǎng)配套需求巨大,道路整體狀況亟需進(jìn)行改善和提升。

  濟(jì)濼路自2004年大修后,已12年未進(jìn)行大的整治,隨著沿線土發(fā)開發(fā)及商圈擴(kuò)展,車流量大且多大型客車、重載車輛,道路常年滿負(fù)荷或超負(fù)荷運(yùn)行,造成路面車轍、裂縫、坑槽及檢查井沉陷等問題,極大影響了道路通行的安全性和舒適性。加之地勢低洼,雨季易發(fā)生大面積積水,加快了道路老化速度。雖經(jīng)區(qū)市政部門每年重點(diǎn)養(yǎng)護(hù),但隨著交通量持續(xù)攀升,道路承載難以為繼。另外,濟(jì)濼路現(xiàn)狀交通管理設(shè)施設(shè)備老舊,出租車、社會(huì)車輛違法停車及商販違法占用道路資源,降低交通通行能力;大小車輛混行交織嚴(yán)重,嚴(yán)重干擾交通秩序;部分出入口在局部路段借助非機(jī)動(dòng)車道通行,影響非機(jī)動(dòng)車通行空間和交通安全,交通管理能力亟需優(yōu)化提升。

  濟(jì)濼路改造工程將徹底消除道路坑槽、車轍等病害問題,極大改善提升濟(jì)濼路交通通行能力和通行質(zhì)量;重新規(guī)劃道路交通設(shè)施,能大大提升交通通行能力及舒適性;結(jié)合沿線長途客運(yùn)、公共交通流量大的情況,改造鼓勵(lì)市民公共交通出行的原則,提高公共交通運(yùn)行環(huán)境;改變慢車道、人行道違法停車、社會(huì)車輛與公共交通搶行的現(xiàn)狀,對(duì)交叉路口進(jìn)行交通優(yōu)化,使車輛通行更快捷、更安全,有效改善居民出行環(huán)境,保障居民出行安全。

  隨著沿線商業(yè)、居住區(qū)的建設(shè),水、氣、熱等市政設(shè)施配套已不能滿足沿線發(fā)展需求。其中,現(xiàn)狀道路兩側(cè)承擔(dān)城區(qū)中北部供水需求的多條供水管線,因建成年代久遠(yuǎn),大部分PVC、鑄鐵管、混凝土等管材老化嚴(yán)重,“爆管”現(xiàn)象常有發(fā)生;現(xiàn)狀熱力管線未形成南北貫通,隨周邊開發(fā)供熱壓力巨大,調(diào)用其他道路熱源滿足濟(jì)濼路供熱需求已為常態(tài),部分居民冬天供暖不達(dá)標(biāo)問題突出;現(xiàn)狀燃?xì)庵袎汗艿廊萘績H滿足現(xiàn)狀,隨著濟(jì)濼路周邊及小清河沿線的開發(fā)建設(shè),燃?xì)庑枨髽O為迫切,亟需完善提升燃?xì)夤艿廊萘俊4舜胃脑焱浇y(tǒng)籌實(shí)施供水、供熱、燃?xì)獾裙芫升級(jí)改造,實(shí)現(xiàn)主干管管線貫通。其中,新建DN1200供水主干管以及配水管道,廢除多條舊有管線,科學(xué)有效利用地下空間,解決供水管道老化問題,保障周邊居民的用水需求;新建南北貫通的DN1000熱力主管道,保障周邊居民供熱,同時(shí)提升供給容量,滿足將來開發(fā)建設(shè)需求;新建承載城區(qū)中北部供給的DN400次高壓燃?xì)庵鞲晒堋?/p>

  此次改造將新建兩條排水溝,完善排水系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)雨污水分流,徹底消除逢雨積水的“頑疾”。濟(jì)濼路現(xiàn)狀雨水排水溝為80年代建設(shè),位于現(xiàn)狀兩側(cè)綠化隔離帶內(nèi),部分管段存在泥沙滲漏、淤塞濟(jì)濼路改造工程將根據(jù)地理位置的特殊性,在車行道下東西兩側(cè)各建設(shè)一條雨水溝,加上原有兩條排水溝,共四條排水主溝,擴(kuò)大匯水面積范圍,提高道路的收水、輸水能力,減少道路徑流,有效改造局部道路雨天積水的現(xiàn)象;同時(shí)對(duì)全線污水管線進(jìn)行清淤疏通及完善,對(duì)現(xiàn)狀兩側(cè)接入雨水系統(tǒng)的污水支管進(jìn)行梳理,全部接入到污水管內(nèi),徹底實(shí)現(xiàn)雨污分流。

  濟(jì)濼路作為北部城區(qū)的主干道之一,濟(jì)南長途汽車總站、中恒商城、濼口商城、動(dòng)物園及大型居民社區(qū)等均位于道路兩側(cè),人流量、車流量很大。濟(jì)濼路改造工程將按照標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、精細(xì)化管理,合理避開國慶節(jié)出行高峰期開工,選擇在十一假期之后開工,同時(shí),力爭在年底進(jìn)入春運(yùn)高峰前,基本完成影響道路通行較大的快車道管線施工。在滿足施工條件的前提下,盡可能縮小封閉空間,讓路于交通。

  全線采取半封閉施工,保留快車道雙向四車道通行的總體方案,確保工程施工期間道路保持一定的通行能力。

  為最大限度降低對(duì)社會(huì)通行車輛的影響,綜合考慮施工隊(duì)伍組織及下一步地鐵R2號(hào)線場站施工等因素,施工過程將加大人員與施工機(jī)械投入,11月底之前完成成豐橋至北園大街路段東半幅快車道中粒式瀝青攤鋪、人行道施工以及北園大街至標(biāo)山北路路段西半幅快車道中粒式瀝青攤鋪及兩側(cè)人行道道施工并放開通行。年后4月底之前完成剩余部分工程施工。

  工程擬定于10月8日晚24點(diǎn)開始進(jìn)行半封閉施工。具體交通組織方案如下:

  (配圖)

  第一階段(2016年10月8日至11月30日):封閉成豐橋至北園大街路段東半幅快車道、北園大街至標(biāo)山北路路段西半幅快車道以及兩側(cè)人行道,機(jī)動(dòng)車改道對(duì)向半幅快車道雙向四車道通行;非機(jī)動(dòng)車及行人在兩側(cè)慢車道正常通行。完成道路中粒式瀝青攤鋪,并施劃臨時(shí)標(biāo)線,設(shè)置臨時(shí)交通設(shè)施,保證車輛安全有序通行。

  1、成豐橋至北園大街路段。封閉東半幅快車道、兩側(cè)人行道施工,機(jī)動(dòng)車改道至西半幅快車道雙向通行,非機(jī)動(dòng)車及行人在兩側(cè)慢車道正常通行。

  道路中心線處采用彩色圍擋封閉,底部為水泥墩,彩色圍擋采用膨脹螺栓固定于水泥墩上。西半幅中線位置采用隔離護(hù)欄進(jìn)行分割車道,隔離護(hù)欄直接固定于瀝青路面,兩側(cè)人行道采用小圍擋進(jìn)行封閉。

  2 、北園大街至標(biāo)山北路路段。封閉西半幅快車道及兩側(cè)人行道道施工。機(jī)動(dòng)車改道至東半幅快車道雙向通行,非機(jī)動(dòng)車及行人在兩側(cè)慢車道正常通行。

  第二階段:(2017年2月6日至4月30日):封閉成豐橋至北園大街路西段東半幅快車道、北園大街至標(biāo)山北路路段東半幅快車道,機(jī)動(dòng)車改道對(duì)向半幅快車道雙向四車道通行;非機(jī)動(dòng)車及行人在兩側(cè)人行道正常通行。完成快車道、慢車道瀝青面層攤鋪以及道路附屬結(jié)構(gòu)施工,同步施劃交通標(biāo)線,安裝交通信號(hào)等,具備道路通車條件。

  1、成豐橋至北園大街路段。封閉西半幅快車道及兩側(cè)慢車道,進(jìn)行西半幅快車道及兩側(cè)慢車道施工。機(jī)動(dòng)車改道至東半幅快車道雙向通行,非機(jī)動(dòng)車及行人在兩側(cè)人行道正常通行。

  2、北園大街至標(biāo)山北路路段。封閉東半幅快車道及兩側(cè)慢車道,進(jìn)行東半幅快車道及兩側(cè)慢車道施工。機(jī)動(dòng)車改道至西半幅快車道雙向通行,非機(jī)動(dòng)車及行人在兩側(cè)人行道正常通行。

  機(jī)動(dòng)車?yán)@行路線

  通過對(duì)周邊路網(wǎng)的多次研究,施工期間,濟(jì)濼路交通壓力較大,北園高架濟(jì)濼路東、西下橋口匝道較為擁堵,建議車輛從生產(chǎn)路、緯六路下橋匝道口下橋繞行。過往社會(huì)車輛可參照以下圖示通過周邊路網(wǎng)進(jìn)行分流:

  1、南北方向過往濟(jì)濼路的社會(huì)車輛按照如下線路繞行:

  由濟(jì)濼路方向向北行駛過路車輛可繞行進(jìn)入順河高架至濱河南路;由東工商河路—標(biāo)山路—濱河南路或小清河北路;由堤口路—西工商河路—師范路—無影山路—小清河北路;由堤口路—無影山路—小清河北路;由經(jīng)一路—緯十二路—濟(jì)齊路—黃崗路—濱河南路-小清河北路。

  濟(jì)濼路方向向南行駛過路車輛可繞行路線與向北行駛繞行路線相反。

  (1)由北往南方向過往濟(jì)濼路的車輛可以按照以下路線進(jìn)行繞向:

  (2)由南往北方向過往濟(jì)濼路的車輛可以按照以下路線進(jìn)行繞向:

  2、東西方向過往濟(jì)濼路的車輛主要通過經(jīng)一路、小清河北路繞行緯十二路、無影山路與順河高架路。

  3、部分區(qū)段內(nèi)駐地車輛繞行路線參照下圖:

  堤口路-北園大街路段車輛繞行路線

  沿線公交線路屆時(shí)將進(jìn)行調(diào)整,具體調(diào)整線路請(qǐng)留意公交公司發(fā)布的信息公告。

  (齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者 蔣龍龍 王皇)

初審編輯:張艷

責(zé)任編輯:石慧

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