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保供暖,建設(shè)路今起施工一個(gè)月!經(jīng)十路迎第三次開(kāi)挖

2016-08-23 07:36:00 來(lái)源: 齊魯晚報(bào) 作者: 蔣龍龍

  22日,記者從濟(jì)南熱電公司獲悉,為了保障建設(shè)路、岔路街周邊今冬正常供暖,建設(shè)路(南郊熱電廠北至經(jīng)十路北)將從8月23日起開(kāi)始施工,完工日期為9月24日。

  (網(wǎng)絡(luò)圖片)

  據(jù)濟(jì)南熱電相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,建設(shè)路熱網(wǎng)改造工程起點(diǎn)為建設(shè)路南郊熱電廠宿舍,終點(diǎn)為經(jīng)十路北側(cè),全長(zhǎng)1656米,沿線敷設(shè)管線口徑為800毫米至600毫米的供熱管道,沿途預(yù)留13處分支。在施工中,將拆除原有蒸汽管線,新建高溫水管線。

  據(jù)該負(fù)責(zé)人介紹,建設(shè)路蒸汽熱力管網(wǎng)是濟(jì)南市最早建設(shè)運(yùn)行的供熱管網(wǎng)之一,始建于上世紀(jì)80年代,上世紀(jì)90年代進(jìn)行過(guò)一次改造,現(xiàn)有管線口徑325毫米蒸汽管網(wǎng)已連續(xù)運(yùn)行20多年。隨著運(yùn)行時(shí)間的增加,管網(wǎng)逐漸老化,運(yùn)行安全性、穩(wěn)定性下降。2015年,濟(jì)南熱電曾多次研究論證對(duì)該管網(wǎng)實(shí)施“汽改水”,將該段的蒸汽管網(wǎng)改為高溫水管網(wǎng)。

  據(jù)濟(jì)南熱電公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,今年,按照濟(jì)南市大氣污染防治總體工作部署,濟(jì)南熱電將所屬35噸/時(shí)及以下燃煤鍋爐全部淘汰。公司所屬南郊熱電廠建設(shè)路廠兩臺(tái)35噸/時(shí)燃煤蒸汽鍋爐4月底拆除完畢;岔路街鍋爐房3臺(tái)20噸/時(shí)、1臺(tái)15噸/時(shí)燃煤熱水鍋爐于5月中旬拆除完畢,周邊約100萬(wàn)平米用戶失去了主力熱源。

  “岔路街周?chē)鷽](méi)了熱源,而且蒸汽鍋爐被拆,蒸汽管網(wǎng)也不能再使用。”為確保岔路街鍋爐房所供片區(qū)居民今冬能安全穩(wěn)定用熱,作為南北主供熱通道的建設(shè)路蒸汽熱網(wǎng)必須實(shí)施改造。

  濟(jì)南熱電公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,“目前距離正式供暖已經(jīng)不到3個(gè)月了,施工可以說(shuō)迫在眉睫。”為了盡可能減少對(duì)省城交通的影響,“濟(jì)南熱電公司在陽(yáng)光新路恢復(fù)通車(chē)后,才對(duì)建設(shè)路進(jìn)行封閉施工。”

  采取潮汐車(chē)道,夜間保證兩車(chē)道

  作為城區(qū)南北通行主干道,建設(shè)路車(chē)流量大,早晚車(chē)流潮汐現(xiàn)象明顯,早上由南向北車(chē)流量大,下午由北向南車(chē)流量大,并且有74路、41路等5條公交線路通行。

  為更好地應(yīng)對(duì)潮汐交通流,施工期間將采取潮汐式可變車(chē)道,即早高峰保證兩條南向北車(chē)道,一條北向南車(chē)道;晚高峰保證兩條北向南車(chē)道,一條南向北車(chē)道。

  在建設(shè)路各分支路口,鋪設(shè)鋼板和減速帶方便行人車(chē)輛通行,公交車(chē)站點(diǎn)處鋪設(shè)減震鋼板,不影響市民正常上下車(chē)。夜間施工時(shí)間節(jié)點(diǎn)為每天22時(shí)至次日6時(shí),夜間保證兩車(chē)道通行。

  經(jīng)十路口夜間局部封閉施工

  此次施工將貫穿經(jīng)十路,“建設(shè)路和經(jīng)十路路口也將開(kāi)挖。”濟(jì)南熱電公司負(fù)責(zé)人介紹,經(jīng)十路與建設(shè)路交叉口早晚高峰期及正常時(shí)段通車(chē)流量均持續(xù)較大,道路范圍內(nèi)有現(xiàn)狀雨污水、熱力、電力、弱電、給水、燃?xì)獾裙芫,情況復(fù)雜。

  經(jīng)十路口將在白天覆蓋鋼板,保證交通通暢,夜間局部封閉施工。

  劃分四個(gè)區(qū)域同步推進(jìn)施工

  濟(jì)南熱電公司為了減少施工的影響,將綜合現(xiàn)狀道路寬度,劃分為四個(gè)區(qū)域同步施工。

  四個(gè)區(qū)域分別是:一分區(qū)為南郊熱電廠宿舍至建新路;二分區(qū)為建新路至建寧路;三分區(qū)為建寧路至經(jīng)十一路;四分區(qū)為經(jīng)十一路至經(jīng)十路。工程建設(shè)單位根據(jù)四個(gè)分區(qū)不同的路況及綜合管線情況,制定有針對(duì)性的施工方案,同步施工、差異化管理,最大限度縮減工期。

  熱電公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,因工程建設(shè)對(duì)建設(shè)路及周邊道路交通造成的不便,敬請(qǐng)周邊居民和單位諒解。同時(shí),也歡迎廣大市民對(duì)濟(jì)南熱電的文明施工進(jìn)行監(jiān)督,或撥打濟(jì)南熱電熱線67812319提出建議。

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  經(jīng)十路將迎來(lái)第三次開(kāi)挖

  由于此次施工將貫穿經(jīng)十路,經(jīng)十路建設(shè)路路口也將開(kāi)挖。算上此次開(kāi)挖,這是經(jīng)十路在建設(shè)12年來(lái)的第三次開(kāi)挖,這三次開(kāi)挖都集中在近三年。

  經(jīng)十路2004年9月實(shí)現(xiàn)全線通車(chē),由經(jīng)十東路、經(jīng)十路和經(jīng)十西路三部分組成,工程全長(zhǎng)90公里,雙向十車(chē)道(含公交車(chē)道),東起章丘雙山街道與普集鎮(zhèn)交界處,西至長(zhǎng)清區(qū)陳莊路口。

  由于經(jīng)十路車(chē)道寬,敷設(shè)了高標(biāo)準(zhǔn)的地下管線,在建成近10年內(nèi)未曾開(kāi)挖。2014年5月,為了配合鳳凰路施工,鳳凰路沿線的原水、給水、燃?xì)狻崃Φ裙芫需自北向南穿越經(jīng)十路。經(jīng)十路當(dāng)時(shí)采取了明挖方案施工,是通車(chē)近10年后首次開(kāi)挖。

  今年5月,由于燃?xì)馕Ef管網(wǎng)施工,濟(jì)南港華燃?xì)鈴?月14日至7月12日對(duì)經(jīng)十路山大路至歷山路段、青年西路至緯一路段進(jìn)行了開(kāi)挖。加上今年的建設(shè)路開(kāi)挖,將是經(jīng)十路建設(shè)12年來(lái)的第三次開(kāi)挖。

  除了此次開(kāi)挖,記者還獲悉,經(jīng)十路或?qū)⒂瓉?lái)第四次開(kāi)挖。陽(yáng)光新路(劉長(zhǎng)山路至經(jīng)十路)西半幅兩條車(chē)道熱力管道改造基本完工,北向南恢復(fù)正常通車(chē)。因未改造車(chē)道路面存在坑洼現(xiàn)象,相關(guān)部門(mén)將在道路西半幅新鋪設(shè)瀝青層面。陽(yáng)光新路供熱管道還將向北橫穿經(jīng)十路,與緯十二路預(yù)留的供熱管口對(duì)接,具體施工日期及流程目前尚未確定。

初審編輯:王曉亮

責(zé)任編輯:劉美顯

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