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與停車管理員的拍手稱贊相反,說起停車收費,濟南新晉車主劉先生則是滿腹吐槽。剛剛提車半年的他發(fā)現(xiàn),買車簡直就是一場劫難。如今他每天提心吊膽地關(guān)注著有關(guān)停車和修路的信息。仔細(xì)閱讀了濟南新發(fā)布的停車管理征求意見稿之后,他甚至一沖動要將剛到手半年的車賣掉。“要么在路上堵死,要么被停車費貴死”成了他掛在嘴邊的口頭禪。

　　近日濟南盛傳停車階梯收費的消息,劉先生和同事又開始了吐槽�！斑@么多錢收起來都去哪兒了?建停車場了嗎?”“買車時不限制,用車的時候處處設(shè)門檻,還讓不讓人開車了?”劉先生同事崔先生在微信朋友圈里吐槽說,“沒地方停車,你倒是建停車場啊?車開不了,你公交車給力也行啊!或者騎自行車的道給力也行啊!這么多欠賬沒補上,苦的只剩下車主了吧。”

　　劉先生的另一位同事則擔(dān)憂,今后用車成本可能還會繼續(xù)提高,比如效仿北京開收擁堵費。記者了解到,濟南收取擁堵費是沒影的事,但是差別化停車收費幾乎近在眼前。屆時,市區(qū)停車費的收費標(biāo)準(zhǔn)將是當(dāng)前標(biāo)準(zhǔn)的2倍、3倍。今后在濟南開車,成本將會比現(xiàn)在高出很多。而這一天,最早會在本月實施。

　　停車階梯收費多數(shù)人稱標(biāo)準(zhǔn)偏高

　　6月份,濟南市物價局就規(guī)范濟南市停車收費管理等有關(guān)問題公開征求意見。7月7日,市物價局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,目前市民投票結(jié)果已匯總,市物價局根據(jù)意見已匯總并提交給市政府。停車收費管理方案是否會相應(yīng)進(jìn)行調(diào)整,何時才能出臺,還要看下一步各項程序的進(jìn)度。從市民意見來看,關(guān)于停車費漲價的意見較多,不少人認(rèn)為征求意見稿中擬定的停車費標(biāo)準(zhǔn)高。

　　根據(jù)征求意見的內(nèi)容,擬對濟南市停車區(qū)劃分為核心區(qū)、一類、二類、三類區(qū)四個區(qū)域,核心區(qū)白天時段停車收費最低為8元/小時,最高為12元/小時。另外,還將對短暫停車提供免費時間,免費時長共有10、15、20分鐘三個選項。

　　征求意見階段,本報在微信公眾平臺開通市民投票通道。根據(jù)投票結(jié)果來看,多數(shù)市民不愿意停車費漲價。

　　有69%的投票市民認(rèn)為沒有必要對停車收費政策進(jìn)行調(diào)整和規(guī)范。對于停車區(qū)域劃分為四類區(qū)域,有59%的市民投了反對票,55%的投票市民認(rèn)為可以分為兩類。

　　同時,核心區(qū)收費標(biāo)準(zhǔn)8、10、12元/小時三個選項,總共得票只有23%,77%的市民選擇了其他。

　　除此以外,92%的市民支持對機動車停車提供免費停車時間,83%的市民認(rèn)為免費停車時長為20分鐘為宜。