為何要禁二沖程摩托
對于濟南市明年對二沖程摩托車掛牌實行禁令，濟南市環(huán)保局污控處解處長介紹說，從１９９５年至今，濟南市大氣污染已經(jīng)由原來的煤煙型轉(zhuǎn)向煤煙尾氣型。
濟南市擁有摩托車近４０萬輛，在全國屬于前列，機動車尾氣排污量每年已達１８萬噸，成為濟南市空氣污染物的主要組成部分。
據(jù)了解，濟南市二沖程摩托車主要集中在排放量在６０ＣＣ以下、購買日期５年以上的老摩托車上。據(jù)檢測，ｌ輛二沖程摩托車排放尾氣污染物相當于６輛四沖程摩托車的排放總和。正如老百姓形容的，ｌ輛二沖程摩托車就是一座移動的“煙囪＂。摩托車呼嘯而過，甩下一股黑煙，行人掩鼻，成為濟南市街頭大煞風景的一幕。
解處長認為，二沖程摩托車的發(fā)動機做功頻率是四沖程發(fā)動機的二倍，油耗高，排氣污染物尤其是ＨＣ的排放相對嚴重，另外二沖程摩托車的潤滑采用了混合潤滑，即機油和汽油同時進入燃燒室，可見污染物的排放量較大，排氣冒藍煙。這些缺點成為濟南市對二沖程摩托車下禁令的主要原因，也是濟南市為了實現(xiàn)環(huán)境空氣質(zhì)量優(yōu)于國家環(huán)境空氣質(zhì)量二級標準目標的一項切實行動。
再對禁掛令未見搶購風
記者昨天上午走訪了濟南市幾家大型摩托車專賣店，摩市沒有因禁掛而出現(xiàn)１９９９年初那種瘋狂大搶購的局面，相反顯得有點冷清。
在濟南市和平路世紀風摩托車專賣店，聽記者打聽二沖程摩托車，一位像是負責的中年男子問記者：“要嗎？可以便宜。＂經(jīng)記者追問才知道，這里好長時間就不賣二沖程摩托車了，所謂可以便宜的二沖程摩托車是以前的樣品。據(jù)該男子介紹，早就聽說二沖程摩托車要停止掛牌，但沒有接到過通知，作為市區(qū)的專賣店，好長時間就不擺二沖程摩托車的樣品了。廠子里也生產(chǎn)，主要銷往縣鄉(xiāng)和農(nóng)村。二沖程摩托車勁大、潑辣、易維修等優(yōu)點還是很受農(nóng)民歡迎的。
在濟南二環(huán)東路新大洲摩托車專賣店，服務員對二沖程摩托車似乎沒有太多的感情。龐大的展示柜臺里，僅有七八輛５０ＣＣ的二沖程摩托車寄人籬下。據(jù)介紹，作為附屬型號，二沖程摩托車僅在農(nóng)村市場有銷路，濟南人已經(jīng)對二沖程摩托車失去好感。當記者問這些二沖程的摩托車以后怎么辦時，這位服務員痛快地說：“不賣就是了。＂
據(jù)濟南市機電國有資產(chǎn)經(jīng)營公司一位專業(yè)人士分析，濟南市經(jīng)過１９９９年的全面“禁牌令＂和２０００年１月對環(huán)保摩托車松口管理的起伏，整個市區(qū)摩托車擁有量已近飽和，再加上政策引導，家庭轎車的積極滲入，摩托車的生存空間愈來愈少。還有一點，此次禁掛只針對已被廣大市民觀念上拋棄的二沖程摩托車，從各種條件分析，此次禁掛令不會對摩市產(chǎn)生過大影響。
“綠色環(huán)保”不能只在嘴上
明年起二沖程摩托車停止掛牌的消息傳出以后，深受摩托車尾氣之苦的市民表示贊成。
騎自行車上班的李先生說，他最受不了的就是遇到紅燈時摩托車的黑煙，拿二沖程摩托車開刀有情可原。但很多市民反映，禁了二輪摩托車，濟南空氣污染治理還有很多事情要做，他們呼吁政府對假環(huán)保車、現(xiàn)服役摩托及其他機動車的尾氣污染加大治理力度。
記者采訪了解到，相當一部分濟南市民對目前以環(huán)保和綠色名義繼續(xù)大行其道的非環(huán)保車表示自己的不滿。質(zhì)監(jiān)部門的一位專業(yè)人員說，現(xiàn)在市場上的部分環(huán)保摩托車只是一部分生產(chǎn)廠家概念炒作而已。
在省城一摩托車經(jīng)銷點，記者看到某國內(nèi)著名摩托車生產(chǎn)企業(yè)帶來的所謂環(huán)保產(chǎn)品一字排開，當詢問銷售人員摩托車環(huán)保性能體現(xiàn)在哪里？他說只是利用環(huán)保概念進行促銷，何必當真呢。
尾氣治理 出手更硬
根據(jù)國家規(guī)定，我國將在２００３年１月１日開始實施等效采用歐Ⅰ標準的摩托車排放標準。據(jù)了解，濟南市禁止二沖程摩托車掛牌，也是因為二沖程摩托車很難達到這一標準。環(huán)保專家說，目前省城使用和銷售的二沖程摩托車基本沒有凈化措施，而如果不采取凈化措施，絕大多數(shù)是很難達到歐Ⅰ標準的，有不少是ＣＨ和ＣＯ兩項都不達標。
所以，停止掛牌只是第一步，而目前在大街小巷行駛的二沖程摩托車如何進行治理也是一個難題。超期服役和車況很差的其他摩托車也是環(huán)保的大敵。
但是，如果把城市空氣污染的板子全部打在摩托車身上，這顯然也不公平，整體機動車尾氣的增多，才出現(xiàn)目前的機動車污染到了非治不可的地步。
許多市民的同感是，不敢在街頭步行，因為刺鼻的機動車尾氣讓人窒息。不說摩托車，看看冒黑煙的各種車況很差的車輛，時不時出現(xiàn)的公交車黑尾巴仍然在路上橫行……
根據(jù)國內(nèi)外有關(guān)資料表明，汽車廢氣的排放由于靠近人體呼吸帶，人體呼吸系統(tǒng)成為其對健康危害的主要器官。面對污染，我們需要環(huán)保政策、法規(guī)，但更需要政策、法規(guī)的真正落實。對廣大市民來說，希望政府部門盡快實施更嚴格的法規(guī)，迅速降低各類機動車排放污染，保護我們的生存環(huán)境。
小資料
什么是二沖程發(fā)動機
曲軸旋轉(zhuǎn)一圈，活塞上、下移動二次，完成（進氣、壓縮、燃燒、排氣）一個工作循環(huán)的發(fā)動機。
二沖程發(fā)動機的特點是什么
優(yōu)點：構(gòu)造簡單、體積小、重量輕、成本低；工作平穩(wěn)震動小；短距離提速快。
缺點：油耗高（潤滑油、汽油）；溫度高、污染大；排氣噪音大。
