初審編輯：
責(zé)任編輯：高娜
編者按：習(xí)近平總書記在2018年春節(jié)團(tuán)拜會(huì)上的講話中指出“新時(shí)代是奮斗者的時(shí)代”“奮斗本身就是一種幸福。只有奮斗的人生才稱得上幸福的人生”。
春天是新年的開始，也是奮斗的開始。在波瀾壯闊的時(shí)代畫卷中，惟有奮斗能留下深深的印記，惟有奮斗者能永葆青春的朝氣。
大眾網(wǎng)自今日起開設(shè)《新時(shí)代 我奮斗 我幸福》專欄，調(diào)動(dòng)山東17市地方站的力量，共同發(fā)掘和記錄那些在新時(shí)代為美好生活而努力奮斗的人們，通過他們的奮斗故事，奮斗歷程展示新時(shí)代奮斗者的新風(fēng)貌、新作為，展示山東努力走在前列、由大到強(qiáng)、全面求強(qiáng)的奮斗過程，展示山東在新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換重大工程中各行各業(yè)涌現(xiàn)出的感人事跡。
春風(fēng)浩蕩春潮涌，鼓帆遠(yuǎn)航正當(dāng)時(shí)。新時(shí)代是奮斗者的時(shí)代。在這個(gè)改革開放的春天里，讓我們共同飽蘸激情與汗水，奮力書寫解放思想走在前列的壯美詩(shī)篇！
大眾網(wǎng)青島4月20日訊（記者 劉宇昕 毛道光）在青島地鐵里，有這樣一支訓(xùn)練有素的技師隊(duì)伍，他們被人們親切地稱為“地鐵醫(yī)生”。尹星就是其中之一，這位普通而又不平凡的車輛檢修技師，主導(dǎo)實(shí)施20余項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新成果，其中參與完成的科技創(chuàng)新項(xiàng)目《運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)在青島地鐵工程車的應(yīng)用研究》，實(shí)現(xiàn)“科技保安全”目標(biāo)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)城市軌道交通行業(yè)軌道車安全防護(hù)設(shè)備的空白。他多次榮獲山東省富民興魯勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆R魯首席技師、山東省創(chuàng)新能手、省勞動(dòng)模范、青島市首席技師、青島市創(chuàng)新能手等榮譽(yù)稱號(hào)。
青島地鐵尹星。
尹星給技術(shù)工人們上課指導(dǎo)。
初見尹星，大家都親切地稱他為尹師傅，低調(diào)少語(yǔ)，但說起工作，眼神中卻透露著一股勁兒。“車輛檢修技師主要是負(fù)責(zé)地鐵各方面的檢修工作。”尹星介紹，當(dāng)?shù)罔F運(yùn)營(yíng)結(jié)束，所有列車都回庫(kù)，車輛檢修工開始了繁忙而精細(xì)的工作。車輛零部件、列車功能的檢查和試驗(yàn)，他們的任務(wù)就是查找出萬(wàn)分之一的故障。“我們這個(gè)檢修庫(kù)主要是負(fù)責(zé)地鐵的半年檢、年檢的工作。”據(jù)了解，隨著青島地鐵建設(shè)的推進(jìn)以及線路的逐步開通，地鐵列車的維護(hù)維修工作會(huì)變得越來越繁重。
“我覺得自己對(duì)技術(shù)有一股天生的鉆研勁兒，越是遇到難題，越想弄明白。”尹星說，堅(jiān)持是一個(gè)好品質(zhì)，有時(shí)候，你再咬牙堅(jiān)持一下，問題就豁然開朗了。
大眾網(wǎng)記者了解到，尹星所在的車間，負(fù)責(zé)四種型號(hào)工程車輛的檢修工作，其中鋼軌打磨車是純美國(guó)進(jìn)口，圖紙資料和車載設(shè)備操作界面幾乎全是英文，這對(duì)英語(yǔ)零基礎(chǔ)的他可是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)，于是他就一個(gè)個(gè)查單詞，先把資料翻譯成中文，再去研究電路圖，光材料就打印了5大本，每本都要100多頁(yè)。一年的時(shí)間他就摸透工程車設(shè)備，業(yè)務(wù)能力也迅速提升。由于扎實(shí)的業(yè)務(wù)，他成了部門明星技師，各種故障處理不在話下。3號(hào)線北段試運(yùn)行前夕，重型軌道車馬上要開展正線作業(yè)任務(wù)，此時(shí)整車失去制動(dòng)能力無(wú)法運(yùn)動(dòng)，離作業(yè)只有不到一個(gè)小時(shí)，如果不能及時(shí)處理，將會(huì)推遲試運(yùn)行時(shí)間。他趕忙到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行故障處理，不到30分鐘就處理好故障，保證工程車正點(diǎn)使用。扎實(shí)的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)和堅(jiān)持學(xué)習(xí)的品質(zhì)，讓尹星逐步鍛煉成長(zhǎng)為技術(shù)高超的技能人才。
尹星現(xiàn)場(chǎng)做技術(shù)交流。
尹星指導(dǎo)檢修工作。
近年來，尹星積極參與重大設(shè)備改造及專用設(shè)備制造，主導(dǎo)實(shí)施20余項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新成果，參與完成的科技創(chuàng)新項(xiàng)目《運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)在青島地鐵工程車的應(yīng)用研究》，實(shí)現(xiàn)“科技保安全”目標(biāo)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)城市軌道交通行業(yè)軌道車安全防護(hù)設(shè)備的空白，在行業(yè)內(nèi)產(chǎn)生了較大影響，受到港鐵深圳公司、上海申通集團(tuán)等多家業(yè)內(nèi)公司的關(guān)注。此外，他自主設(shè)計(jì)了實(shí)用卻無(wú)處購(gòu)買的工裝，增強(qiáng)作業(yè)安全性，也提升了工作效率，“傳動(dòng)軸拆卸工裝”設(shè)計(jì)方便了作業(yè)，提高鏇輪作業(yè)的安全性；“工程車鉤舌分解工裝”通過液壓小車代替人工拆裝，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，杜絕了人的傷害。“技術(shù)工人是需要有創(chuàng)新精神的，解決了創(chuàng)新難題，自己的技能也得到提升，對(duì)未來的發(fā)展和工作都是有意義的。”尹星說。
2018年2月，青島地鐵集團(tuán)尹星技師工作站成立，尹星作為領(lǐng)辦人，同時(shí)組織申報(bào)了齊魯技能大師特色工作站。目前，工作站已入圍齊魯技能大師特色工作站，并公示完畢。尹星表示，下一步，依托這個(gè)平臺(tái)，他將做好傳幫帶的工作，將培訓(xùn)做精做強(qiáng)，不斷為青島地鐵輸送更多技能人才。
稅收優(yōu)惠方式既包括直接降低稅負(fù)的減免稅款，又包括間接降低稅收成本加計(jì)扣除、加速折舊、遞延納稅等。“稅收優(yōu)惠方式既包括直接降低稅負(fù)的減免稅款，又包括間接降低稅收成本的加計(jì)扣除、加速折舊、遞延納稅等，符合國(guó)際慣例。[詳細(xì)]
顧云昌表示，在消費(fèi)升級(jí)的形勢(shì)下，我們的商業(yè)地產(chǎn)不是太過剩了，而是能滿足廣大人民群眾美好生活需求的商業(yè)地產(chǎn)太匱乏了。在全聯(lián)房地產(chǎn)商會(huì)商業(yè)地產(chǎn)研究會(huì)會(huì)長(zhǎng)王永平看來，現(xiàn)在商業(yè)設(shè)施很多，競(jìng)爭(zhēng)壓力較大，需要以商業(yè)為引擎，以“商業(yè)+”打造綜合體。[詳細(xì)]
執(zhí)勤民警告訴該男子，只要把自己交通違法的事情發(fā)到朋友圈，呼吁小伙伴提高交通意識(shí)，引以為戒，并且集滿20個(gè)贊就可以離開。據(jù)悉，這種點(diǎn)贊免交罰款的處罰方式針對(duì)的只是非機(jī)動(dòng)車、行人身上發(fā)生的輕微交通違法行為。[詳細(xì)]
如果讓用戶個(gè)人隱私信息收集工作長(zhǎng)期處于“無(wú)人駕駛”狀態(tài)，各種亂象自然無(wú)法避免。還有網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)公司借助軟件搜集用戶的訂餐信息，打包后倒賣給電話銷售公司，甚至一些外賣騎手也做起了客戶信息倒賣的“生意”。在本案中，外賣騎手也做起了倒賣用戶信息的“生意”，...[詳細(xì)]
據(jù)日本共同社報(bào)道，日本首相安倍晉三26日在官邸與美軍太平洋司令部司令哈里斯舉行會(huì)談，雙方確認(rèn)進(jìn)一步強(qiáng)化日美同盟至關(guān)重要。”他還表示:“以首相和特朗普為首的個(gè)人關(guān)系正在強(qiáng)化同盟。[詳細(xì)]
經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)華盛頓4月27日訊。高偉東）世界銀行最新發(fā)布的4月期《大宗商品市場(chǎng)展望》報(bào)告預(yù)測(cè)，包括石油、天然氣和煤炭在內(nèi)的能源類大宗商品價(jià)格在2017年躍升28%之后，2018年繼續(xù)攀升20%，比去年10月份預(yù)測(cè)上調(diào)16個(gè)百分點(diǎn)。[詳細(xì)]
