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盛瑞傳動成第4大變速器生產(chǎn)商 打破國外壟斷

2014-05-27 20:26:00來源:大眾網(wǎng) 作者:姜洋
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今天,“走近山東創(chuàng)造——全國網(wǎng)絡(luò)媒體齊魯行”來到位于濰坊市的盛瑞傳動股份有限公司進(jìn)行采訪。公司副總經(jīng)理陳鵬在接受大眾網(wǎng)記者采訪時表示,面對國外企業(yè)的技術(shù)壟斷,盛瑞傳動通過進(jìn)行自主研發(fā),成功制成了國內(nèi)第一款8檔自動變速器,成為世界第4大8檔變速器供應(yīng)商。

盛瑞傳動副總經(jīng)理陳鵬在展廳里介紹產(chǎn)品

  大眾網(wǎng)濰坊5月27日訊記者 姜洋)今天,“走近山東創(chuàng)造——全國網(wǎng)絡(luò)媒體齊魯行”來到位于濰坊市的盛瑞傳動股份有限公司進(jìn)行采訪。公司副總經(jīng)理陳鵬在接受大眾網(wǎng)記者采訪時表示,面對國外企業(yè)的技術(shù)壟斷,盛瑞傳動通過進(jìn)行自主研發(fā),成功制成了國內(nèi)第一款8檔自動變速器,成為世界第4大8檔變速器供應(yīng)商。根據(jù)規(guī)劃,到2020年,盛瑞傳動的產(chǎn)品將占據(jù)中國10%的乘用車市場,實現(xiàn)260億元的產(chǎn)值規(guī)模。

  陳鵬介紹說,高檔位自動變速器是行業(yè)發(fā)展的趨勢,但是國內(nèi)自主研發(fā)高檔位自動變速器的企業(yè)寥寥無幾。盛瑞傳動成立之初,主要從事柴油機(jī)零部件的加工制造,產(chǎn)品附加值較低。2007年一個偶然的機(jī)會,盛瑞傳動與德國的一家企業(yè)展開合作,把8檔自動變速器(8AT)的研發(fā)生產(chǎn)作為企業(yè)發(fā)展的重心。當(dāng)時,全球有日本愛信集團(tuán)、德國采埃孚股份公司、韓國現(xiàn)代派沃泰公司三家8AT供應(yīng)商,盛瑞傳動8AT的成功研發(fā)使其一躍成為全球第四大8AT產(chǎn)品供應(yīng)商,同時彌補了國內(nèi)在該領(lǐng)域的研發(fā)空白。該研發(fā)項目曾獲2011年度中國專利發(fā)明金獎,是汽車行業(yè)獲得的唯一一個發(fā)明金獎。

  在產(chǎn)品研發(fā)過程中,國外高檔自動變速器生產(chǎn)廠商對中國的汽車行業(yè)實行壟斷封鎖,不愿意把高檔自動變速器賣給中國自主品牌汽車,或者以高價出售,一臺高檔自動變速器的價格甚至要超過整車的價格,這種現(xiàn)狀極大地限制了自主品牌汽車的發(fā)展。除此之外,此前高檔自動變速器主要搭載高級汽車,盛瑞傳動8AT的研發(fā)使得中低端汽車使用高檔自動變速器成為現(xiàn)實。盛瑞傳動的8AT結(jié)構(gòu)簡單、復(fù)雜系數(shù)低,在技術(shù)性能達(dá)標(biāo)的情況下成本優(yōu)勢更明顯。目前搭載盛瑞8AT的江鈴陸風(fēng)SUV汽車圓滿完成了高溫、高原、高寒試驗及4.5萬公里耐久試驗,成功進(jìn)入國家公告,并實現(xiàn)全球首發(fā)。

  近期,盛瑞傳動啟動了自動變速器產(chǎn)品的系列化發(fā)展規(guī)劃,目前一款混合動力的八檔自動變速器正在研發(fā),更高檔位的自動變速器也將進(jìn)入企業(yè)的產(chǎn)品序列。根據(jù)規(guī)劃,到2020年盛瑞傳動的自動變速器將實現(xiàn)100萬臺的年產(chǎn)量,占據(jù)中國乘用車10%的市場,2022年企業(yè)將實現(xiàn)260億元的產(chǎn)值規(guī)模。

  陳鵬表示,汽車產(chǎn)業(yè)是國家的支柱產(chǎn)業(yè),對國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到非常重要的作用,中國汽車零部件特別是關(guān)鍵零部件的自主研發(fā),能夠帶動中國汽車品質(zhì)的升級,在國際競爭中占據(jù)一席之地!捌髽I(yè)的發(fā)展不能僅僅關(guān)注眼前的利益,要把企業(yè)的目標(biāo)提煉成整個國家的目標(biāo),推動中國汽車走向世界!标慁i說。

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初審編輯:余梁

責(zé)任編輯:王云峰

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