編者按：

　　為深入貫徹落實黨的十八大、十八屆三中全會和習(xí)近平總書記視察山東重要講話精神，聚焦我省“省會城市群經(jīng)濟(jì)圈”和“西部經(jīng)濟(jì)隆起帶”區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略，“聚焦‘一圈一帶’——第十屆中國網(wǎng)絡(luò)媒體山東行”大型采訪活動將于10月27日至11月1日舉行。即日起，大眾網(wǎng)推出“‘一圈一帶’看山東”系列評論，解析“一圈一帶”戰(zhàn)略規(guī)劃實施，解讀區(qū)域戰(zhàn)略發(fā)展帶來的民生福祉。

　　“‘一圈一帶’看山東”系列敢當(dāng)時評之五十一

　　濱州：要向區(qū)位要動力，向灘涂要潛力

　　大眾網(wǎng)特約評論員 薛家明

　　濱州扼居華北、華東交匯處，北接河北滄州“渤海新區(qū)”，東連山東半島城市群，與天津“濱海新區(qū)”隔海相望，是環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈、省會城市群經(jīng)濟(jì)圈、黃河三角洲的疊加地帶，承接“濱海新區(qū)”產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的“橋頭堡”。同時，濱州港又是省會城市群經(jīng)濟(jì)圈唯一、最近的出海通道，廣闊的沿海區(qū)域可為省會城市群經(jīng)濟(jì)圈提供產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移腹地支撐。

　　向北連接天津濱海新區(qū)，向南深入魯中廣闊腹地，擁有距離省會濟(jì)南最近的港口……。得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢，令濱州成為省會經(jīng)濟(jì)圈上璀璨的藍(lán)色明珠。但長期以來，濱州的區(qū)位優(yōu)勢，并沒有化成增長動力。具體而言就是濱州毗鄰海洋，卻處于“有深海無大港”的尷尬境地。以至于魏橋集團(tuán)、濱化集團(tuán)等大型工業(yè)企業(yè)，鋁礦、石油等原材料進(jìn)口都要走青島、煙臺或東營港。

　　從濟(jì)南到濱州港240公里，比到青島和日照的距離短很多。小清河內(nèi)河通航優(yōu)化后，濱州、淄博、濟(jì)南三地間的貨物運(yùn)輸成本，將大大降低。顯然，濱州是“一圈”中最高效便捷的出�？�。同時，濱州港10萬噸級的碼頭建成后，北部新區(qū)的海運(yùn)優(yōu)勢將更加凸顯。把濱州港建設(shè)好、發(fā)展好是建設(shè)省會經(jīng)濟(jì)圈的必然要求，也是濱州自身發(fā)展的內(nèi)生需求。

　　其實，上海、天津、大連等一個個“前車之鑒”早就表明，區(qū)位優(yōu)勢就是發(fā)展的澎湃動力。濱州也要向區(qū)位要動力，向港口要發(fā)展。目前，魏橋集團(tuán)、濱州海洋化工、海明化工等大型企業(yè)，已在北部新城建廠擴(kuò)張，濱州的區(qū)位優(yōu)勢已初步顯現(xiàn)。但濱州作為沿海開發(fā)的后發(fā)地帶，發(fā)展藍(lán)色經(jīng)濟(jì)，也要注意錯位發(fā)展。具體來說，濱州要將自身建設(shè)與天津濱海新區(qū)、河北渤海新區(qū)開發(fā)相結(jié)合，與省會經(jīng)濟(jì)圈相融合，走一條錯位發(fā)展之路。

　　制約濱州發(fā)展的另一個問題是南北不均。2013年，南部的鄒平縣財政收入50個億、博興縣20個億，位列全市前兩名。而黃河以北各縣財政收入都是5到8個億。當(dāng)然，濱州北部落后有其歷史原因，北部多鹽堿地，不宜種植糧食作物，但正因無人開發(fā)，積攢了大量“處女地”。但從某種程度上說，劣勢也是優(yōu)勢。在寸土寸金的沿海開發(fā)區(qū)，200萬畝的未利用土地，何嘗不是發(fā)展的巨大潛力？

　　濱州的區(qū)位優(yōu)勢，無需贅言。但目前濱州的發(fā)展現(xiàn)狀，顯然與區(qū)位優(yōu)勢不匹配。2013年，省發(fā)改委、省財政廳為濱州安排專項資金總規(guī)模6.32億元，吹響了濱州大建設(shè)、大發(fā)展的沖鋒號。如何在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中后發(fā)制人、彎道超車？顯然，濱州更要向區(qū)位要動力，向灘涂要潛力，將區(qū)位優(yōu)勢轉(zhuǎn)換成發(fā)展動力。