◆交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目今年計劃投資63.79億◆力爭年內(nèi)濟(jì)寧北二環(huán)、濱湖路二期濟(jì)寧至魚臺段竣工

　　□記　者　王德琬　通訊員　李　政　報道

　　本報濟(jì)寧訊　3月22日,山東省交通運(yùn)輸廳港航局、濟(jì)寧市港航局和山東海洋投資有限公司就合作開發(fā)運(yùn)營洙水河航道改造工程簽訂了框架協(xié)議,明確海洋投資公司注資1.6億元參與洙水河航道改造工程的開發(fā)運(yùn)營,此舉是推動濟(jì)寧港航項目開發(fā)建設(shè)的提速器。

　　洙水河航道是連接京杭運(yùn)河與“長三角”地區(qū)的重要水上運(yùn)輸通道,航道沿線可實現(xiàn)水路與鐵路、公路、航空等運(yùn)輸方式的有效對接,運(yùn)輸成本較低,發(fā)展前景廣闊。

　　這是濟(jì)寧市加快現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的重要抓手,引導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型的縮影。濟(jì)寧計劃培植一批大型龍頭物流企業(yè),推進(jìn)運(yùn)輸服務(wù)業(yè)向現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸,以運(yùn)河物流作為沿河服務(wù)業(yè)發(fā)展的主打品牌,大力發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè),提速推進(jìn)濟(jì)寧運(yùn)河物流交易服務(wù)中心建設(shè),推動港口轉(zhuǎn)型升級。

　　發(fā)力現(xiàn)代物流,是今年濟(jì)寧構(gòu)建“大路網(wǎng)、大港航、大物流、公共服務(wù)”四大體系的重要內(nèi)容。去年9月,濟(jì)寧市政府與省交通運(yùn)輸廳簽署了《關(guān)于加快推進(jìn)濟(jì)寧交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展戰(zhàn)略合作協(xié)議》,明確提出構(gòu)建“大路網(wǎng)、大港航、大物流、公共服務(wù)”四大體系,大力提升綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)能力。建立健全綜合運(yùn)輸規(guī)劃體系和協(xié)調(diào)機(jī)制,合理配置綜合運(yùn)輸通道和樞紐資源,實現(xiàn)各種運(yùn)輸方式的“無縫銜接”。

　　為深入構(gòu)建“四大體系”,今年濟(jì)寧將加大對交通基礎(chǔ)設(shè)施項目的建設(shè)與投入。全市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目涉及總投資163.33億元,年度計劃投資63.79億元,其中,高速公路、干線公路計劃投資27億元,農(nóng)村公路計劃投資16億元,港航項目計劃投資5.46億元,物流和場站建設(shè)計劃投資3.5億元,民航基礎(chǔ)設(shè)施計劃投資0.3億元,縣市區(qū)重點(diǎn)公路建設(shè)計劃投資11.53億元。公路客、貨運(yùn)量分別增長6%和8%,水路貨運(yùn)量增長5%,內(nèi)河港口吞吐量達(dá)到4725萬噸,民航旅客吞吐量達(dá)到32萬人次。

　　在公路建設(shè)方面,開工建設(shè)濟(jì)徐高速公路濟(jì)寧至魚臺段；力爭年內(nèi)濟(jì)寧北二環(huán)、濟(jì)寧東外環(huán)南延、濱湖路二期濟(jì)寧至魚臺段、日蘭高速264出口改造及迎(送)賓區(qū)工程竣工；加快推進(jìn)濱河大道濟(jì)寧至梁山段建設(shè),切實抓好6項路網(wǎng)續(xù)建工程、8項新開工路網(wǎng)工程建設(shè)。在港航建設(shè)方面,大力推進(jìn)南水北調(diào)京杭運(yùn)河航道北延工程長溝船閘、鄧樓船閘以及微山一線船閘、太平港區(qū)等重點(diǎn)港航項目建設(shè)。在民航發(fā)展方面,實施機(jī)場停機(jī)坪擴(kuò)建工程,增開1至2條新航線。做好濟(jì)寧曲阜機(jī)場擴(kuò)建工程前期工作,擴(kuò)大機(jī)場服務(wù)范圍,努力把曲阜機(jī)場建成全省干線和區(qū)域中心機(jī)場。