春運(yùn)期間，有些鐵路局返鄉(xiāng)客流密集，運(yùn)力緊張，需要其他鐵路局派出臨時(shí)列車(chē)與列車(chē)檢修員前去支援。這些臨時(shí)列車(chē)被稱(chēng)為屯兵車(chē)；列車(chē)檢修員則被稱(chēng)為屯兵人。

　　2014年春運(yùn)期間，濟(jì)南車(chē)輛段投入31名屯兵乘務(wù)員和6列屯兵車(chē)。該段已延續(xù)19年承擔(dān)春運(yùn)屯兵任務(wù)，支援武漢、上海等鐵路局的春運(yùn)工作。在春運(yùn)前前后后的近50天時(shí)間里,屯兵人將連續(xù)在省外奔波，春節(jié)也不能回家……在默默無(wú)聞奉獻(xiàn)的背后，有一個(gè)堅(jiān)定的信念支撐：一切為了旅客安全、方便、溫馨出行，一切為了大局。

　　讓我們跟隨屯兵人的腳步，聆聽(tīng)這些平凡職工在春運(yùn)戰(zhàn)場(chǎng)上的動(dòng)人故事。

　　整備：再圓老把式的不了情

　　冬日青島，臨近春節(jié)，年味漸漸濃厚起來(lái)。

　　1月11日，濟(jì)南車(chē)輛段青島乘務(wù)車(chē)間職工張景珂一大早就來(lái)到單位。今天，他們要對(duì)屯兵車(chē)進(jìn)行第三次、也是最后一次拉網(wǎng)式排查檢修。

　　綠皮車(chē)是修車(chē)“老把式”的不了情緣。與綠皮車(chē)打了半輩子交道了，老職工的情感難以割舍。成立屯兵車(chē)專(zhuān)修組，8名成員全部是像張景珂這樣50開(kāi)外有著多年行車(chē)和整修經(jīng)驗(yàn)的“老把式”。

　　在對(duì)屯兵車(chē)水系管路進(jìn)行注水試驗(yàn)時(shí)，張景珂就亮了手“絕活兒”。一輛車(chē)衛(wèi)生間內(nèi)的水暖散熱管下方地面存有少許水跡引導(dǎo)他的警覺(jué)，沿水跡上方的管路排查，借助反光鏡反復(fù)查看，果然在管體下部緊貼墻壁的視覺(jué)盲區(qū)，發(fā)現(xiàn)一處正在滴水的管體砂眼。張景珂熟練地把切割好的膠皮墊放在與管體弧度一致的鐵瓦中，將兩者一并扣在管體砂眼處，用喉箍卡子緊固，溢水故障立即得以排除。這套自創(chuàng)的堵漏辦法，能保證漏點(diǎn)兩三年內(nèi)不會(huì)再漏。

　　點(diǎn)火試驗(yàn)，屯兵車(chē)鍋爐的爐火正旺，水溫上升后，一些平時(shí)查找不出的故障開(kāi)始“現(xiàn)形”，這些“老把式”又開(kāi)始馬不停蹄地忙活起來(lái)，卸管蓋、拆頂棚、挖地板，分段查找漏水部位進(jìn)行焊補(bǔ)和換件。張景珂處理完鍋爐室內(nèi)的水管路故障，已是滿頭大汗，全身上下沾滿了煤灰。

　　據(jù)了解，8位“老把式”奮戰(zhàn)33天，發(fā)現(xiàn)處理各類(lèi)故障700余件次，圓滿完成了4組屯兵列車(chē)的整修工作。

　　南下：肩負(fù)使命的屯兵路

　　1月14日16時(shí)，霧蒙蒙的夕陽(yáng)照在青島客整場(chǎng)上，7名屯兵人踏上屯兵車(chē)從青島出發(fā)，駛往漢口。他們將伴隨屯兵車(chē)在千里之外的異地他鄉(xiāng)度過(guò)春節(jié)、元宵節(jié)，直至春運(yùn)結(jié)束。

　　空送車(chē)底雖然沒(méi)有旅客，但運(yùn)行過(guò)程中每一個(gè)細(xì)節(jié)都不能馬虎。列車(chē)剛剛從青島駛出，屯兵乘務(wù)員丁兆文、袁家剛便拿著手電，穿過(guò)漆黑的車(chē)廂，來(lái)到車(chē)端的端門(mén)。只見(jiàn)他們一人用手電照著車(chē)門(mén)把手，一人三下五除二就用鐵絲將門(mén)綁好，又拉了拉，確認(rèn)無(wú)法打開(kāi)后，才放心地繼續(xù)巡視車(chē)廂。“以前遇到過(guò)有人偷偷從端門(mén)上車(chē)，所以我們每次空送第一件事就是綁端門(mén)。”丁兆文道出了緣由。

　　晚飯后，劉諾言和袁家剛巡檢。每到車(chē)輛兩端時(shí)，便不自覺(jué)地慢下來(lái)，聽(tīng)聽(tīng)車(chē)輛下部有沒(méi)有異音，隨時(shí)做好記錄，車(chē)停靠站以后下車(chē)再進(jìn)行仔細(xì)檢查。

　　凌晨1點(diǎn)半，丁兆文正在給獨(dú)暖鍋爐添煤，車(chē)廂遠(yuǎn)處一束手電光和一個(gè)身影慢慢靠近。“劉隊(duì)，你怎么還不睡啊？”丁兆文發(fā)現(xiàn)是劉諾言便問(wèn)。“我起來(lái)看看。”劉諾言說(shuō)。說(shuō)完，他又繼續(xù)檢查下一個(gè)車(chē)廂。

　　1月16日17時(shí)，經(jīng)過(guò)近47個(gè)小時(shí)奔波，劉諾言等人隨屯兵列車(chē)順利抵達(dá)漢口。

　　出征：滴水不漏的值乘

　　1月17日0時(shí)58分，漢口站。“濟(jì)青借3”屯兵車(chē)作為L(zhǎng)1033次開(kāi)往成都。

　　這是車(chē)輛乘務(wù)長(zhǎng)李君第一趟異地出征。為了讓旅客安全出行，他與同事們?cè)诔藙?wù)檢修中，不放過(guò)任何細(xì)節(jié)，不漏掉一個(gè)故障。

　　夜深了，旅客在列車(chē)的顛簸中漸漸睡去，但對(duì)于屯兵乘務(wù)員來(lái)說(shuō)，工作才剛剛開(kāi)始。凌晨2時(shí)15分，列車(chē)駛離云夢(mèng)站。車(chē)輛乘務(wù)員邢立縣接到報(bào)告，669037一位車(chē)門(mén)門(mén)鎖壞，他立即與同事王玉民趕過(guò)去。空間昏暗狹小，兩個(gè)人整修起來(lái)非常困難。邢立憲用手電照著門(mén)鎖，王玉民低著頭整修。“搞定！”他們?cè)囬_(kāi)車(chē)門(mén)，門(mén)鎖順利被打開(kāi)，此時(shí)列車(chē)已緩緩駛?cè)胝九_(tái)。

　　1月18日中午剛過(guò)，669070一、二臥鋪襠對(duì)面窗上頂部散熱管漏水。邢立憲、王玉民立即穿過(guò)人群趕到臥鋪，一方面向旅客解釋?zhuān)�一方面�?duì)鍋爐進(jìn)行排水。水排空后，車(chē)廂內(nèi)漏水情況得到解決。

　　千里馳援，異地鏖戰(zhàn)。這一路，他們發(fā)現(xiàn)處理各類(lèi)故障12件次，幫助旅客解決車(chē)窗漏風(fēng)等涉及乘車(chē)舒適性問(wèn)題5件次。

　　除夕：書(shū)記一起過(guò)大年

　　1月30日，農(nóng)歷除夕，是千家萬(wàn)戶團(tuán)圓守歲的日子。這天，屯兵的漢口駐地格外熱鬧，沒(méi)有屯兵值乘任務(wù)的車(chē)輛乘務(wù)員聚到一起，貼福字、掛春聯(lián)，擺上馬年吉祥物，調(diào)制餃子餡。

　　晚上，該段黨委書(shū)記鞏磊風(fēng)塵仆仆趕到屯兵駐地，與駐扎在這里的屯兵隊(duì)員一起過(guò)除夕、拉家常，打開(kāi)電腦，讓屯兵乘務(wù)員和家人視頻連線，除夕夜，屯兵人幸福著自己的幸福…… 通訊員：李會(huì)傳 張平 徐棟晨