侯家村村委書(shū)記、市中區(qū)人大代表侯廣明。

市人大代表傅強(qiáng)與侯家村村委會(huì)進(jìn)行交流。

　　大眾網(wǎng)濟(jì)南1月5日訊（記者 韋輝）“孩子們?yōu)榱藬D私人公交上學(xué)，每天早上6點(diǎn)鐘就要起床！”5日上午，濟(jì)南市人大代表來(lái)到市中區(qū)最南端的侯家村調(diào)研公交時(shí)，該村村支書(shū)、市中區(qū)人大代表侯廣明動(dòng)情地說(shuō)：“沒(méi)有公交，大人吃點(diǎn)苦無(wú)所謂，但真不忍心孩子們受這個(gè)罪啊！”

　　為了趕上第一班車(chē) 學(xué)生每天6點(diǎn)起床

　　侯家村海拔500多米，人口750多人，是市中區(qū)最南端的一個(gè)小山村。由于村里沒(méi)有小學(xué)，20多個(gè)小學(xué)生每天都要趕到8公里以外的礦村上小學(xué)。另外，村里的20多個(gè)中學(xué)生每天同樣要到市區(qū)十六里河中學(xué)來(lái)回奔波。
　　由于沒(méi)有開(kāi)通公交，一輛私人公交負(fù)責(zé)接送學(xué)生和村民。私人公交從經(jīng)濟(jì)利益考慮，每天往返三個(gè)來(lái)回。早上第一班車(chē)是早晨6:30發(fā)車(chē)，侯廣明說(shuō)，為了趕上公交，孩子們?cè)绯?點(diǎn)鐘就要起床，等下午放學(xué)回家也要6點(diǎn)半以后了，“孩子們來(lái)回上學(xué)，兩頭不見(jiàn)太陽(yáng)”的狀況讓家長(zhǎng)們很心疼。
　　不僅上小學(xué)要早起趕公交，村里的中學(xué)生也要每天趕公交到市里上學(xué)。按照就近入學(xué)原則，侯家村所在的整個(gè)興隆辦事處所轄16個(gè)行政村的中學(xué)生都要去十六里河中學(xué)就讀。由于沒(méi)有公交通行，14個(gè)行政村的上百名中學(xué)生都要自己想辦法每天來(lái)回上學(xué)。

　　私人公交超載存安全隱患 村民租乘“黑面的”費(fèi)用高

　　從侯家村下來(lái)到市區(qū)只有一班私人公交車(chē)，不僅學(xué)生坐，周?chē)�村子的村民每天進(jìn)城打工、賣(mài)山貨也要坐，超載就成了家常便飯。“村民好不容易等來(lái)一輛車(chē)，錯(cuò)過(guò)就沒(méi)有了，就算是滿了也要硬擠上去。”侯廣明說(shuō)，私人公交超載成了家常便飯，存在很大安全隱患。
　　由于乘車(chē)學(xué)生、村民實(shí)在太多，加上私人公交車(chē)次少，有時(shí)又因雨雪天氣、車(chē)輛維修等原因停運(yùn)，很多學(xué)生、村民只好租乘“黑面的”進(jìn)城。在侯家村，記者了解到有不少村民就聯(lián)合起來(lái)，固定租了一輛面包車(chē)定時(shí)接送孩子上學(xué)。“一天至少十塊錢(qián)的費(fèi)用。”村民感覺(jué)有些吃不消。
　　“只要能讓村里通上公交，我們村愿意配合所有的工作。”侯廣明代表全村村民，表達(dá)了對(duì)開(kāi)通公交的強(qiáng)烈渴望。