采訪團(tuán)一行參觀一拖集團(tuán)陳列館

剛剛線下的拖拉機(jī)在出廠前還要進(jìn)行各項(xiàng)測(cè)試和調(diào)校

即將下線的拖拉機(jī)

一拖集團(tuán)陳列館內(nèi)展出的早期生產(chǎn)的東方紅大功率履帶拖拉機(jī)

一拖集團(tuán)第三裝配廠裝配車間

正在安裝的新型東方紅拖拉機(jī)的駕駛臺(tái)

正在進(jìn)行裝配的生產(chǎn)線

“印象河南”見聞之六：

 走向世界的“東方紅”大輪拖

大眾網(wǎng)洛陽7月13日訊（見習(xí)記者馬鑫）1958年，新中國(guó)第一臺(tái)東方紅大功率履帶拖拉機(jī)誕生，同時(shí)也標(biāo)志著中國(guó)拖拉機(jī)工業(yè)自此開啟，作為共和國(guó)農(nóng)機(jī)工業(yè)的“長(zhǎng)子”，中國(guó)一拖集團(tuán)公司得到毛澤東、鄧小平、江澤民、胡錦濤等黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的親切關(guān)懷。13日下午采訪團(tuán)一行前往洛陽西郊，走進(jìn)了這座擁有深厚歷史的企業(yè)。

“東方紅”作為我國(guó)最具影響力的拖拉機(jī)品牌之一，在中國(guó)缺衣少食的年代，東方紅拖拉機(jī)完成了全國(guó)機(jī)耕地60%以上耕作任務(wù)，一度成為中國(guó)農(nóng)機(jī)化的代名詞。時(shí)至今日，東方紅在普通用戶心目中已經(jīng)成為“高性價(jià)比放心拖拉機(jī)”的代名詞，東方紅拖拉機(jī)成功入選國(guó)家質(zhì)檢總局發(fā)布的“中國(guó)名牌產(chǎn)品”，并位列行業(yè)第一，成為中國(guó)拖拉機(jī)名牌榜榜首的頂級(jí)品牌，充分體現(xiàn)了其在業(yè)界的實(shí)力與地位。

2008年，東方紅大輪拖已坐上了我國(guó)70馬力以上大輪拖出口的頭把交椅。同年3月底，17臺(tái)YTO-1804大輪拖批量出口歐亞三國(guó)，一舉結(jié)束了中國(guó)130馬力以上拖拉機(jī)沒有出口的歷史。同年10月，100臺(tái)160馬力拖拉機(jī)出口到蒙古，再創(chuàng)大馬力拖拉機(jī)出口紀(jì)錄。

截至“十一五”末，中國(guó)一拖160馬力以上拖拉機(jī)已累計(jì)出口千臺(tái)，這意味著以中國(guó)一拖為代表的國(guó)產(chǎn)160~180馬力拖拉機(jī)不但可以有效替代進(jìn)口，而且開始能夠與國(guó)際農(nóng)機(jī)巨頭展開競(jìng)爭(zhēng)。